| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| CHAPTER 1 Introduction | 第9-11页 |
| CHAPTER 2 Motivation and research objective | 第11-15页 |
| 2.1 Need for alternative propulsion | 第11-12页 |
| 2.2 Electric Vehicle advantages | 第12-13页 |
| 2.3 Microcars | 第13-15页 |
| CHAPTER 3 Background and fundamentals of vehicle crash safety | 第15-30页 |
| 3.1 Crashworthy vehicle structure | 第15-17页 |
| 3.2 Managing impact kinetic energy: Crash pulse | 第17-19页 |
| 3.3 Occupant restraint system | 第19-20页 |
| 3.4 Crash Compatibility | 第20-23页 |
| 3.4.1 Mass effect | 第21-22页 |
| 3.4.2 Stiffness effect | 第22-23页 |
| 3.4.3 Effects on mini lightweight electric vehicle design | 第23页 |
| 3.5 Pedestrian safety and silent electric vehicles | 第23-24页 |
| 3.6 General crash test set-up and evaluation | 第24-26页 |
| 3.7 Legal Vehicle Safety Regulations | 第26-27页 |
| 3.8 New Car Assessment Programmes | 第27-30页 |
| CHAPTER 4 Structural design and automotive layout | 第30-38页 |
| 4.1 Body-on-frame | 第30-31页 |
| 4.2 Unit-body | 第31-34页 |
| 4.3 Aluminium for structural elements | 第34页 |
| 4.4 Lightweight design effects | 第34-35页 |
| 4.5 Vehicle classes and segmentation of electric vehicles | 第35-38页 |
| CHAPTER 5 Electric vehicle technology | 第38-49页 |
| 5.1 Electric motors and efficiency | 第38-41页 |
| 5.2 Battery technology | 第41-47页 |
| 5.2.1 Energy Specific Density and weight | 第43-44页 |
| 5.2.2 Range | 第44-45页 |
| 5.2.3 Charging and lifetime | 第45页 |
| 5.2.4 Safety issues | 第45-47页 |
| 5.3 Electric vehicle layout and packaging scope | 第47-48页 |
| 5.4 Lightweight design of electric vehicles | 第48-49页 |
| CHAPTER 6 Current electric vehicle layout and design | 第49-65页 |
| 6.1 Conversion design | 第49-52页 |
| 6.1.1 BMW Mini E | 第51-52页 |
| 6.1.2 Tesla | 第52页 |
| 6.2 Purpose design | 第52-65页 |
| 6.2.1 REVA i/ G-Wiz i | 第53-57页 |
| 6.2.2 Reva NXR and NXG | 第57-59页 |
| 6.2.3 Think City | 第59-61页 |
| 6.2.4 Tazzari ZERO | 第61-63页 |
| 6.2.5 BMW i | 第63-65页 |
| CHAPTER 7 Miniaturisation of vehicles | 第65-72页 |
| 7.1 Daimler Smart ForTwo Coupé | 第65-68页 |
| 7.2 Smart ED second generation | 第68-69页 |
| 7.3 Consequences in the design of mini lightweight vehicles | 第69-70页 |
| 7.4 Concept of flexible and deformable battery support | 第70-72页 |
| CHAPTER 8 Conclusion | 第72-74页 |
| LIST OF LITERATURES | 第74-83页 |
| Acknowledgement | 第83-85页 |
| Appendix | 第85-87页 |
