| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.1 构建科学的中小城市空间扩展模式的需要 | 第11页 |
| 1.1.2 临汾市自身发展的需要 | 第11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容、方法及创新点 | 第12页 |
| 1.3.1 研究内容与方法 | 第12页 |
| 1.3.2 创新点 | 第12页 |
| 1.4 研究框架 | 第12-15页 |
| 2 城市空间扩展理论及研究动态 | 第15-19页 |
| 2.1 城市化与城市空间扩展 | 第15-16页 |
| 2.1.1 城市化及其类型 | 第15页 |
| 2.1.2 城市空间扩展的相关理论 | 第15-16页 |
| 2.2 国内外相关研究动态 | 第16-19页 |
| 2.2.1 国外研究动态 | 第16-17页 |
| 2.2.2. 国内研究动态 | 第17-19页 |
| 3 临汾市城市空间扩展概况 | 第19-37页 |
| 3.1 临汾市概况 | 第19-21页 |
| 3.1.1 地理位置 | 第19-20页 |
| 3.1.2 历史沿革 | 第20-21页 |
| 3.2 临汾市城市空间演变轨迹 | 第21-23页 |
| 3.2.1 古代城市形成阶段 | 第21-22页 |
| 3.2.2 近代城市发展阶段 | 第22-23页 |
| 3.2.3 新中国成立以来城市发展阶段 | 第23页 |
| 3.3 临汾市城市规划历程回顾 | 第23-28页 |
| 3.3.1 1958 年首次县城规划 | 第23-24页 |
| 3.3.2 1981 年城市总体规划（1982-2000 年） | 第24页 |
| 3.3.3 1985 年调整规划（1985-1990 年） | 第24页 |
| 3.3.4 1992 年修编规划（1992—2000 年） | 第24页 |
| 3.3.5 2001 年城市总体规划（2001-2020 年） | 第24-26页 |
| 3.3.6 2009 年修编规划（2009-2020 年） | 第26-28页 |
| 3.4 临汾市城市发展现状分析 | 第28-31页 |
| 3.4.1 城市空间发展现状规模与范围 | 第28-30页 |
| 3.4.2 临汾市城市地域空间结构 | 第30-31页 |
| 3.5 临汾市城市空间扩展特征 | 第31-37页 |
| 3.5.1 城市空间扩展数量特征分析 | 第31-35页 |
| 3.5.2 城市空间扩展方向分析 | 第35-37页 |
| 4 临汾市城市空间扩展的动力机制 | 第37-49页 |
| 4.1 临汾市城市空间扩展的影响因素 | 第37-38页 |
| 4.1.1 区域自然地理状况是城市空间扩展的基础背景 | 第37页 |
| 4.1.2 政策与城市规划对城市空间扩展的影响 | 第37页 |
| 4.1.3 社会因素对城市空间扩展的影响 | 第37-38页 |
| 4.1.4 城市功能对城市空间扩展的影响 | 第38页 |
| 4.2 临汾市城市空间扩展的动力机制 | 第38-49页 |
| 4.2.1 经济发展是空间扩展的原生动力 | 第39-41页 |
| 4.2.2 城市人口数量的增长是城市空间扩展的基本动力 | 第41-44页 |
| 4.2.3 产业结构的演变是城市空间扩展的直接动力 | 第44-49页 |
| 5 临汾市城市内部地域发展模式探究 | 第49-55页 |
| 5.1 城市空间扩展的一般模式 | 第49-50页 |
| 5.2 临汾市城市空间扩展模式探究 | 第50-55页 |
| 5.2.1 临汾市空间扩展演进模式 | 第50-51页 |
| 5.2.2 临汾市城市地域模式构建 | 第51-55页 |
| 6 临汾市城市空间扩展问题分析 | 第55-59页 |
| 6.1 临汾市城市空间扩展过程中出现的问题 | 第55-57页 |
| 6.1.1 城市中心区交通超负荷运载 | 第55页 |
| 6.1.2 城市地域扩展速度过于缓慢 | 第55页 |
| 6.1.3 城市用地结构不合理 | 第55-56页 |
| 6.1.4 基础设施较为落后 | 第56-57页 |
| 6.1.5 城中村改造困难 | 第57页 |
| 6.2 城市空间扩展应该注意的问题 | 第57-59页 |
| 6.2.1 自然条件的影响 | 第57页 |
| 6.2.2 南同蒲铁路的影响 | 第57-59页 |
| 7 临汾市城市未来空间结构的优化建议 | 第59-63页 |
| 7.1 双管齐下，理性发展 | 第59页 |
| 7.2 积极保护土地资源，促进城市的可持续发展 | 第59页 |
| 7.3 实现相对明确的内部功能分区 | 第59-60页 |
| 7.4 注重城市环境保护，加快污染企业的整治与迁移速度 | 第60-62页 |
| 7.5 发展城市交通体系，引入“TOD”模式 | 第62-63页 |
| 8 结语 | 第63-65页 |
| 8.1 结论 | 第63页 |
| 8.2 不足与展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第71页 |
