| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 不依赖空气动力系统概述 | 第11-15页 |
| 1.1.1 斯特林发动机 | 第12页 |
| 1.1.2 闭式循环汽轮机 | 第12-13页 |
| 1.1.3 燃料电池 | 第13-14页 |
| 1.1.4 小堆AIP动力装置系统 | 第14页 |
| 1.1.5 闭式循环柴油机 | 第14-15页 |
| 1.2 闭式循环柴油机的发展现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的主要内容和工作 | 第16-17页 |
| 第2章 仿真模型的建立及计算 | 第17-33页 |
| 2.1 GT-Power软件简介 | 第17-18页 |
| 2.2 数学模型及计算原理 | 第18-22页 |
| 2.2.1 流体流动模型基本方程 | 第18-19页 |
| 2.2.2 燃油喷射模型基本原理 | 第19-20页 |
| 2.2.3 燃烧模块基本原理 | 第20-22页 |
| 2.3 仿真模型的建立及验证 | 第22-26页 |
| 2.3.1 仿真模型的建立 | 第22-24页 |
| 2.3.2 仿真模型的验证 | 第24-26页 |
| 2.4 系统进气参数仿真分析 | 第26-31页 |
| 2.4.1 氩气浓度的影响分析 | 第27-28页 |
| 2.4.2 二氧化碳浓度的影响分析 | 第28-29页 |
| 2.4.3 进气比热比的影响分析 | 第29-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 闭式循环柴油机系统控制方案 | 第33-49页 |
| 3.1 监控系统实现方案及软件简介 | 第33-35页 |
| 3.1.1 监控系统实现方案 | 第33-34页 |
| 3.1.2 Proficy Machine Edition 5.9编程软件的简介 | 第34-35页 |
| 3.1.3 组态王监控界面编辑软件简介 | 第35页 |
| 3.2 进气中氧气浓度的控制方案 | 第35-39页 |
| 3.2.1 氧气浓度控制方案 | 第36-37页 |
| 3.2.2 氧气浓度控制方案编程模块及程序 | 第37-39页 |
| 3.3 进气比热比的控制方案 | 第39-44页 |
| 3.3.1 进气比热比控制方案 | 第40页 |
| 3.3.2 进气比热比控制方案编程语言 | 第40-42页 |
| 3.3.3 进气比热比监控程序及Matlab编程 | 第42-44页 |
| 3.4 进气中二氧化碳配比方案 | 第44-45页 |
| 3.5 系统监控界面设计 | 第45-48页 |
| 3.5.1 启动界面 | 第45-46页 |
| 3.5.2 系统运行参数显示界面 | 第46-47页 |
| 3.5.3 系统工况切换界面 | 第47-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 闭式循环柴油机系统实验台架的搭建 | 第49-59页 |
| 4.1 系统台架的总体方案 | 第49-50页 |
| 4.2 实验台架管路及测点设计 | 第50-51页 |
| 4.3 实验系统组成部件及安装调试 | 第51-57页 |
| 4.3.1 氩气浓度分析仪 | 第51-53页 |
| 4.3.2 烟气浓度分析仪 | 第53-54页 |
| 4.3.3 空燃比分析仪 | 第54页 |
| 4.3.4 氧气流量调节阀 | 第54-56页 |
| 4.3.5 氩气流量调节阀 | 第56页 |
| 4.3.6 排气温度传感器的校准 | 第56页 |
| 4.3.7 PLC控制系统 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 闭式循环柴油机系统性能实验研究 | 第59-75页 |
| 5.1 开、闭式系统运行性能对比实验 | 第59-62页 |
| 5.2 超重力旋转床对系统性能的影响 | 第62-63页 |
| 5.3 进气组分对系统性能的影响 | 第63-71页 |
| 5.3.1 氩气浓度对系统性能的影响 | 第63-66页 |
| 5.3.2 二氧化碳浓度对系统性能的影响 | 第66-68页 |
| 5.3.3 进气比热比对系统性能的影响 | 第68-71页 |
| 5.4 系统各处循环气体组分变化的实验研究 | 第71-72页 |
| 5.5 闭式循环柴油机系统进气组分自动控制 | 第72-74页 |
| 5.6 本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 闭式循环柴油机工程化方案探索研究 | 第75-91页 |
| 6.1 闭式循环柴油机工程化应用系统构成及布局 | 第75-76页 |
| 6.2 系统工程化应用的换热系统 | 第76-81页 |
| 6.3 系统工程化应用的排气系统 | 第81-83页 |
| 6.4 系统工程化应用的控制系统 | 第83-89页 |
| 6.4.1 工作状态转换控制系统 | 第83-84页 |
| 6.4.2 进气配比控制系统 | 第84-89页 |
| 6.4.3 水下启动控制系统 | 第89页 |
| 6.5 本章小结 | 第89-91页 |
| 结论 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97页 |