| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题的研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13页 |
| ·制造企业的性能参数 | 第13-15页 |
| ·装配线设计原则 | 第15-16页 |
| ·本论文的主要研究内容及组织结构 | 第16-19页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·本文组织结构及逻辑关系 | 第17-19页 |
| 第2章 汽车混流装配线及生产现状 | 第19-27页 |
| ·汽车混流装配线系统 | 第19-24页 |
| ·汽车混流装配线概述 | 第19页 |
| ·汽车混流装配线的概念 | 第19-20页 |
| ·汽车混流装配线系统的特点 | 第20-21页 |
| ·汽车混流装配线系统的组成 | 第21-22页 |
| ·汽车混流装配线系统关键技术 | 第22-24页 |
| ·混流装配车间的生产现状 | 第24-27页 |
| 第3章 基于设施规划理论的混流装配线的改进 | 第27-50页 |
| ·装配车间数据的收集 | 第27-30页 |
| ·设施规划概述 | 第30-33页 |
| ·设施规划的概念 | 第30-31页 |
| ·设施规划的原则 | 第31页 |
| ·生产车间设施布置的基本形式 | 第31-32页 |
| ·设施规划设计方法 | 第32-33页 |
| ·系统布置设计 | 第33-35页 |
| ·系统布置设计的基本要素 | 第33-34页 |
| ·系统布置设计的步骤 | 第34-35页 |
| ·系统布置在混流装配车间的物流分析的应用 | 第35-50页 |
| ·某汽车企业现状分析 | 第35-37页 |
| ·Slp对该企业生产物流系统的分析 | 第37-50页 |
| 第4章 基于eM_Plant汽车混流装配线物流系统仿真 | 第50-69页 |
| ·系统仿真技术概述 | 第50-51页 |
| ·系统仿真的相关概念 | 第50页 |
| ·系统仿真的类型 | 第50-51页 |
| ·离散事件系统仿真 | 第51-55页 |
| ·离散事件系统 | 第51-52页 |
| ·离散事件系统三种常用的仿真策略 | 第52-53页 |
| ·离散事件系统仿真的一般步骤 | 第53-55页 |
| ·eM_Plant仿真软件介绍 | 第55-57页 |
| ·eM_Plant仿真软件概述 | 第55-56页 |
| ·eM_Plant仿真软件的特点 | 第56-57页 |
| ·基于eM_Plant的对该混流装配线的仿真优化 | 第57-69页 |
| ·某车间混流生产线描述 | 第57-58页 |
| ·确定仿真目标 | 第58页 |
| ·建立仿真模型 | 第58-69页 |
| 第5章 仿真结果分析 | 第69-76页 |
| ·仿真模型的确认 | 第69-71页 |
| ·基于eM_Plant的生产物流系统改善性能分析 | 第71-75页 |
| ·分析结论 | 第75-76页 |
| 总结与展望 | 第76-78页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83-84页 |