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大粒径多孔隙橡性沥青混合料在“白加黑”路面大修中的应用研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
目录第8-10页
CONTENTS第10-12页
第一章 绪论第12-22页
    1.1 研究背景第12-13页
    1.2 研究内容及方法第13-20页
        1.2.1 国内外研究概况第13-19页
        1.2.2 课题研究内容第19-20页
    1.3 本章小结第20-22页
第二章 试验路段调查及施工要点第22-30页
    2.1 试验路段的改造方案第22-24页
        2.1.1 旧路改造常用方法第22-23页
        2.1.2 试验路段旧路面的处治措施第23页
        2.1.3 试验路段加铺层方案第23-24页
    2.2 设计与施工要点第24-28页
        2.2.1 旧路面处理过程中的关键环节第24页
        2.2.2 沥青加铺层的设计要点第24-26页
        2.2.3 沥青加铺层的施工要点第26-28页
    2.3 本章小结第28-30页
第三章 大粒径多孔隙橡性沥青混合料下面层设计第30-56页
    3.1 大粒径多孔隙橡性沥青混合料下面层的组成设计第30-39页
        3.1.1 原材料试验第30-32页
        3.1.2 级配选择第32-33页
        3.1.3 最佳沥青用量的确定第33-39页
        3.1.4 小结第39页
    3.2 下面层大粒径多孔隙橡性沥青混合料路用性能研究第39-48页
        3.2.1 水稳定性能第39-43页
        3.2.2 高温稳定性能第43-45页
        3.2.3 低温抗裂性能第45-48页
    3.3 下面层大粒径多孔隙橡性沥青混合料力学性能研究第48-52页
    3.4 大粒径多孔隙橡性沥青混合料下面层耐用性研究第52-54页
        3.4.1 沥青混合料下而层耐用性的评价指标第52-53页
        3.4.2 大粒径多孔隙橡性沥青混合料的特性第53-54页
    3.5 本章小结第54-56页
第四章 加铺层路面结构及施工工艺研究第56-59页
    4.1 加铺层路面结构第56页
    4.2 施工工艺研究第56-58页
    4.3 本章小结第58-59页
第五章 力学分析第59-73页
    5.1 大粒径多孔隙橡性沥青混合料下面层结构力学分析第59-71页
        5.1.1 路面结构的力学模型第59-62页
        5.1.2 荷载应力分析第62-63页
        5.1.3 加铺层厚度对反射裂缝的影响第63-65页
        5.1.4 沥青加铺结构层抗压回弹模量对反射裂缝的影响第65-66页
        5.1.5 板底脱空对反射裂缝的影响第66-68页
        5.1.6 温度荷载对反射裂缝的影响第68-71页
    5.2 小结第71-73页
结论与展望第73-75页
参考文献第75-79页
攻读学位期间发表的论文第79-81页
致谢第81页

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