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基于最大熵法的含风电和电动汽车电力系统概率潮流

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 课题研究的背景与意义第9-10页
    1.2 概率潮流算法的国内外研究现状第10-15页
        1.2.1 蒙特卡罗模拟法第10-11页
        1.2.2 基于傅立叶变换的卷积法第11页
        1.2.3 基于半不变量计算框架的级数法第11-13页
        1.2.4 最大熵方法第13-15页
    1.3 概率潮流研究存在的问题第15-16页
    1.4 本文研究内容第16-17页
第2章 最大熵原理第17-20页
    2.1 引言第17页
    2.2 最大熵原理的数学模型第17-18页
    2.3 最大熵数学模型的求解方法第18-19页
        2.3.1 求解原理第18页
        2.3.2 求解步骤第18-19页
    2.4 本章小结第19-20页
第3章 随机注入功率的短期概率分布模型第20-24页
    3.1 引言第20页
    3.2 基础负荷的短期概率分布模型第20-21页
    3.3 风电机组出力的短期概率分布模型第21-22页
    3.4 电动汽车充电负荷的短期概率分布模型第22-23页
    3.5 本章小结第23-24页
第4章 计及有功与无功功率线性相关的概率潮流计算方法第24-35页
    4.1 引言第24页
    4.2 概率理论相关基础第24-28页
        4.2.1 数学期望和方差第24-25页
        4.2.2 原点矩和中心矩第25页
        4.2.3 半不变量的概念第25-26页
        4.2.4 半不变量的性质第26-27页
        4.2.5 Gram-Charlier级数法第27-28页
    4.3 线性化交流潮流模型第28-30页
    4.4 计及有功与无功线性相关的半不变量计算框架第30-32页
    4.5 节点电压与支路功率概率密度函数的求解第32页
    4.6 算法流程第32-33页
    4.7 本章小结第33-35页
第5章 算例分析第35-52页
    5.1 引言第35页
    5.2 算例一:最大熵方法的性质分析第35-41页
        5.2.1 测试系统及参数选择第35-36页
        5.2.2 本文方法的准确性与快速性第36-39页
        5.2.3 风电场接入位置的影响第39-40页
        5.2.4 风电机组有功与无功功率之间线性相关的影响第40-41页
    5.3 算例二:结合实际系统负荷数据的测试系统第41-50页
        5.3.1 测试系统及参数选择第41-43页
        5.3.2 方法比较与误差分析第43-47页
        5.3.3 不同情形下电压与功率的期望和置信区间第47-50页
    5.4 算例三:实际大系统第50-51页
    5.5 本章小结第51-52页
第6章 结论与展望第52-55页
    6.1 结论第52-53页
    6.2 展望第53-55页
参考文献第55-59页
发表论文和参加科研情况说明第59-60页
致谢第60-61页

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