复合荷载作用下斜坡上单桩承载特性研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 水平荷载作用下单桩荷载传递特性及分析方法 | 第12-14页 |
| 1.2.1 水平荷载作用下弹性桩的计算方法 | 第12页 |
| 1.2.2 m法 | 第12-13页 |
| 1.2.3 双参数法 | 第13页 |
| 1.2.4 p-y曲线法 | 第13-14页 |
| 1.3 倾斜桩国内外研究状况和发展前沿分析 | 第14-18页 |
| 1.4 本文创新内容和研究方案 | 第18-21页 |
| 1.4.1 创新内容 | 第18页 |
| 1.4.2 研究方案 | 第18-21页 |
| 第二章 试验研究 | 第21-35页 |
| 2.1 模型试验方案 | 第21-26页 |
| 2.1.1 试验材料 | 第21-22页 |
| 2.1.2 试验装置 | 第22-24页 |
| 2.1.3 试验加载方案 | 第24-25页 |
| 2.1.4 测试内容与方法 | 第25-26页 |
| 2.2 实验结果分析 | 第26-33页 |
| 2.2.1 竖向荷载作用下桩顶沉降量分析 | 第26-27页 |
| 2.2.2 桩顶侧移对比分析 | 第27-28页 |
| 2.2.3 土压力值对比分析 | 第28-30页 |
| 2.2.4 桩身弯矩对比分析 | 第30-31页 |
| 2.2.5 桩侧摩阻力对比分析 | 第31-33页 |
| 2.3 试验结果总结 | 第33-35页 |
| 第三章 竖向和水平荷载作用下斜坡上单桩有限元分析 | 第35-63页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 ABAQUS软件中的本构模型 | 第35-36页 |
| 3.2.1 土体本构模型 | 第36页 |
| 3.2.2 桩身本构模型 | 第36页 |
| 3.3 有限元模型的建立 | 第36-41页 |
| 3.3.1 模型参数及几何尺寸的确定 | 第36-37页 |
| 3.3.2 单元类型 | 第37-38页 |
| 3.3.3 边界条件 | 第38页 |
| 3.3.4 荷载加载方式 | 第38-39页 |
| 3.3.5 地应力平衡过程分析 | 第39-41页 |
| 3.4 竖向荷载作用下数值结果分析 | 第41-44页 |
| 3.4.1 桩顶沉降规律分析 | 第41-42页 |
| 3.4.2 桩侧摩阻力分布规律 | 第42-43页 |
| 3.4.3 桩底土体变形分析 | 第43-44页 |
| 3.5 水平荷载作用下数值结果分析 | 第44-47页 |
| 3.5.1 土体和桩水平位移规律分析 | 第44-46页 |
| 3.5.2 桩身位移规律分析 | 第46页 |
| 3.5.3 桩顶侧移对比分析 | 第46-47页 |
| 3.6 桩体位置影响分析 | 第47-56页 |
| 3.6.1 桩体沉降量分析 | 第47-48页 |
| 3.6.2 桩顶侧移对比分析 | 第48-50页 |
| 3.6.3 桩身侧移对比分析 | 第50-51页 |
| 3.6.4 土压力值对比分析 | 第51-52页 |
| 3.6.5 桩侧摩阻力对比分析 | 第52-53页 |
| 3.6.6 桩身弯矩对比分析 | 第53-55页 |
| 3.6.7 安全系数分析 | 第55-56页 |
| 3.7 土体模量影响分析 | 第56-61页 |
| 3.7.1 桩顶沉降量分析 | 第56-57页 |
| 3.7.2 桩身水平侧移分析 | 第57页 |
| 3.7.3 桩身弯矩对比分析 | 第57-61页 |
| 3.8 斜坡上单桩和普通单桩的区别 | 第61页 |
| 3.9 本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 结论与展望 | 第63-67页 |
| 4.1 结论 | 第63-64页 |
| 4.2 进一步的研究与展望 | 第64-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第73-74页 |
