摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-13页 |
1.1 本文研究的目的及意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
1.2.1 滑动轴承动力特性的研究 | 第9-11页 |
1.2.2 滑动轴承油膜边界问题研究 | 第11页 |
1.2.3 轴承热效应的研究 | 第11-12页 |
1.3 本论文研究的内容 | 第12-13页 |
第二章 径向滑动轴承的基本特性 | 第13-23页 |
2.1 引言 | 第13-14页 |
2.2 雷诺方程及其边界条件 | 第14-17页 |
2.3 雷诺方程的求解 | 第17-20页 |
2.3.1 有限差分法求解雷诺方程 | 第17-19页 |
2.3.2 雷诺方程的迭代方式 | 第19-20页 |
2.4 油膜合力的计算 | 第20-21页 |
2.5 偏位角的修正 | 第21页 |
2.6 算例与分析 | 第21-22页 |
2.7 本章小结 | 第22-23页 |
第三章 P-θ质量守恒模型下轴承特性 | 第23-33页 |
3.1 引言 | 第23页 |
3.2 P-θ模型的建立 | 第23-25页 |
3.3 基本参数对于轴承特性的影响 | 第25-31页 |
3.3.1 气穴压力对轴承特性的影响 | 第26-30页 |
3.3.2 用P-θ模型分析进油压力对轴承特性影响 | 第30-31页 |
3.4 本章小结 | 第31-33页 |
第四章 稳定工况下计入热效应的滑动轴承特性研究 | 第33-45页 |
4.1 引言 | 第33-34页 |
4.2 稳态不可压径向轴承热润滑基本方程 | 第34-35页 |
4.2.1 计入热效应下Reynolds方程 | 第34页 |
4.2.2 能量方程 | 第34页 |
4.2.3 粘温方程 | 第34-35页 |
4.3 热效应下边界条件 | 第35-36页 |
4.4 轴承热效应下数值计算 | 第36-37页 |
4.5 热效应下不同工况对轴承特性影响 | 第37-44页 |
4.5.1 考虑热效应下轴承特性 | 第37-41页 |
4.5.2 不同进油温度对轴承特性的影响 | 第41-44页 |
4.6 本章小结 | 第44-45页 |
第五章 轴承动态特性与稳定性 | 第45-66页 |
5.1 引言 | 第45页 |
5.2 轴承的动态特性 | 第45-49页 |
5.2.1 油膜的线性化、油膜动态特性系数 | 第45-47页 |
5.2.2 油膜动态特性系数计算 | 第47-49页 |
5.3 轴承的稳定特性 | 第49-55页 |
5.3.1 油膜失稳的力学机理 | 第49-51页 |
5.3.2 油膜稳定性判定 | 第51-55页 |
5.4 不同工况对轴承动力特性的影响 | 第55-65页 |
5.4.1 质量守恒条件下油膜的动力特性 | 第55-61页 |
5.4.2 考虑热效应下油膜的动力特性 | 第61-65页 |
5.5 本章小结 | 第65-66页 |
第六章 总结与展望 | 第66-67页 |
6.1 总结 | 第66页 |
6.2 展望 | 第66-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
附录1 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-73页 |
详细摘要 | 第73-77页 |