| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第7-12页 |
| 1.2.1 曲直兼容发射器的发展现状 | 第7-9页 |
| 1.2.2 多体动力学和虚拟样机技术在武器设计中的应用 | 第9-11页 |
| 1.2.3 有限元技术及其在轻武器研究中的现状 | 第11页 |
| 1.2.4 拓扑优化及其在自动武器减重设计中的应用 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 2 发射系统总体方案 | 第13-19页 |
| 2.1 武器系统总体组成 | 第13-14页 |
| 2.2 发射装置总体方案 | 第14-15页 |
| 2.3 自动机组件 | 第15-16页 |
| 2.3.1 闭锁机构 | 第16页 |
| 2.4 供弹机构 | 第16-18页 |
| 2.5 枪管缓冲器 | 第18页 |
| 2.6 本章小结 | 第18-19页 |
| 3 自动机仿真建模与运动特性分析 | 第19-39页 |
| 3.1 动力学建模理论基础 | 第19-21页 |
| 3.2 发射系统整体仿真模型的建立 | 第21-27页 |
| 3.2.1 建立仿真模型的条件假设 | 第21页 |
| 3.2.2 发射系统仿真模型运动副定义 | 第21-24页 |
| 3.2.3 施加载荷 | 第24-25页 |
| 3.2.4 发射系统仿真单发计算实例 | 第25-27页 |
| 3.3 自动机运动特性分析 | 第27-29页 |
| 3.4 枪管缓冲特性分析 | 第29-32页 |
| 3.4.1 双向缓冲装置结构 | 第30页 |
| 3.4.2 枪管运动特性分析 | 第30-31页 |
| 3.4.3 无前冲击发自动机运动特性分析 | 第31-32页 |
| 3.5 参数变化对自动机运动特性的影响 | 第32-37页 |
| 3.5.1 复进簧刚度、预压力对自动机运动特性的影响 | 第33-34页 |
| 3.5.2 枪管缓冲簧刚度、预压力对自动机运动特性的影响 | 第34-36页 |
| 3.5.3 枪管质量变化对自动机运动特性的影响 | 第36页 |
| 3.5.4 自动机质量变化对其运动特性的影响 | 第36-37页 |
| 3.6 抛壳动作 | 第37-38页 |
| 3.7 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 发射系统减重研究 | 第39-53页 |
| 4.1 采用轻质材料减重 | 第39-46页 |
| 4.1.1 齿轮箱体减重计算 | 第39-42页 |
| 4.1.2 供弹箱体减重计算 | 第42-44页 |
| 4.1.3 机匣减重计算 | 第44-46页 |
| 4.1.4 减重效果 | 第46页 |
| 4.2 拓扑优化基本原理 | 第46-51页 |
| 4.2.1 优化方法 | 第46-47页 |
| 4.2.2 敏度分析 | 第47-48页 |
| 4.2.3 枪尾和加速块的结构优化分析 | 第48-51页 |
| 4.3 结论 | 第51-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 自动机运动参数测试试验 | 第53-58页 |
| 5.1 试验目的 | 第53页 |
| 5.2 试验仪器设备 | 第53页 |
| 5.3 试验原理及方法简述 | 第53-54页 |
| 5.4 试验数据及结果处理 | 第54-56页 |
| 5.4.1 试验前准备 | 第54-55页 |
| 5.4.2 自动机速度数据及部分自动机曲线 | 第55-56页 |
| 5.5 试验分析 | 第56页 |
| 5.6 结论 | 第56-57页 |
| 5.7 本章小结 | 第57-58页 |
| 6 全文工作总结及展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 附录 | 第63页 |
