基于B/S结构的山西平阳高速路政管理信息系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究的内容和框架 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究的内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究的框架 | 第13-15页 |
| 第2章 需求分析和技术分析 | 第15-21页 |
| 2.1 需求分析 | 第15-17页 |
| 2.1.1 平阳高速公路的基本情况 | 第15页 |
| 2.1.2 高速公路管理局的基本情况 | 第15-16页 |
| 2.1.3 系统建设目标 | 第16-17页 |
| 2.2 技术分析 | 第17-20页 |
| 2.2.1 B/S架构 | 第17-18页 |
| 2.2.2 J2EE架构 | 第18-19页 |
| 2.2.3 WEB2.0 模式 | 第19页 |
| 2.2.4 JAVASCRIPT技术 | 第19页 |
| 2.2.5 ORACLE DATABASE技术 | 第19-20页 |
| 2.2.6 FRAMEWORK技术 | 第20页 |
| 2.2.7 开发工具 | 第20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 系统的设计 | 第21-29页 |
| 3.1 系统总体设计思路 | 第21-22页 |
| 3.2 系统功能设计 | 第22-25页 |
| 3.2.1 路政内业管理子系统 | 第22-23页 |
| 3.2.2 巡查执法子系统 | 第23-24页 |
| 3.2.3 路政对外发布子系统 | 第24页 |
| 3.2.4 系统维护模块 | 第24-25页 |
| 3.3 数据库设计 | 第25-28页 |
| 3.3.1 数据库结构设计 | 第25-26页 |
| 3.3.2 数据表之间的关联关系 | 第26-28页 |
| 3.3.3 数据表设计 | 第28页 |
| 3.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 系统关键功能模块的实现 | 第29-54页 |
| 4.1 基础模块的实现 | 第29-41页 |
| 4.1.1 数据接口和参数配置 | 第29页 |
| 4.1.2 存储过程及其应用 | 第29-30页 |
| 4.1.3 触发器的应用及数据完整性的保证 | 第30页 |
| 4.1.4 系统登录功能 | 第30-34页 |
| 4.1.5 菜单管理功能 | 第34-35页 |
| 4.1.6 查询和编辑功能 | 第35-41页 |
| 4.2 路产管理模块的实现 | 第41-44页 |
| 4.2.1 公路状况 | 第42页 |
| 4.2.2 公路用地 | 第42-43页 |
| 4.2.3 公路附属设施 | 第43-44页 |
| 4.3 路政执法模块的实现 | 第44-47页 |
| 4.3.1 法律法规 | 第44-45页 |
| 4.3.2 公文管理 | 第45-46页 |
| 4.3.3 路政许可 | 第46页 |
| 4.3.4 公路赔（补偿）程序 | 第46-47页 |
| 4.4 路政巡查模块的实现 | 第47页 |
| 4.5 统计分析模块的实现 | 第47-49页 |
| 4.6 系统管理模块的实现 | 第49-53页 |
| 4.6.1 权限菜单 | 第49-50页 |
| 4.6.2 用户组 | 第50-51页 |
| 4.6.3 HTACCESS设置 | 第51-52页 |
| 4.6.4 用户管理 | 第52-53页 |
| 4.7 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 系统测试 | 第54-58页 |
| 5.1 测试环境与配置 | 第54页 |
| 5.2 测试方法和工具 | 第54页 |
| 5.3 测试目标和范围 | 第54页 |
| 5.4 测试项目和结论 | 第54-56页 |
| 5.5 测试效果和建议 | 第56-57页 |
| 5.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 附录 | 第62-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
