| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 土动力本构模型研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 土动力参数研究方法 | 第13-16页 |
| 1.4 OpenSees软件在岩土工程中的应用 | 第16-18页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 2 土动力特性试验 | 第19-33页 |
| 2.1 引言 | 第19-20页 |
| 2.2 共振柱试验方案 | 第20-23页 |
| 2.3 试验结果分析 | 第23-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 3 Davidenkov模型在OpenSees中的实现 | 第33-55页 |
| 3.1 引言 | 第33-34页 |
| 3.2 Davidenkov模型基本理论 | 第34-37页 |
| 3.3 OpenSees程序框架 | 第37-39页 |
| 3.4 Davidenkov模型的程序实现 | 第39-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 4 Davidenkov模型在地铁隧道抗震计算中的应用 | 第55-64页 |
| 4.1 引言 | 第55-56页 |
| 4.2 模型参数的确定 | 第56-59页 |
| 4.3 结果分析 | 第59-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 5 结论与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 结论 | 第64页 |
| 5.2 展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 附录 1（攻读学位期间发表论文目录） | 第72-73页 |
| 附录 2（攻读学位期间参与的科研项目及获奖情况） | 第73页 |