| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外层合装甲研究现状 | 第13-22页 |
| 1.2.1 非金属/非金属层合装甲 | 第14-15页 |
| 1.2.2 陶瓷/金属层合装甲 | 第15-18页 |
| 1.2.3 蜂窝夹芯结构层合装甲 | 第18-20页 |
| 1.2.4 陶瓷单元复合面板层合装甲 | 第20-22页 |
| 1.3 存在问题 | 第22页 |
| 1.4 本课题的研究目的和意义 | 第22-23页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第23-24页 |
| 第二章 层合装甲弹道实验 | 第24-42页 |
| 2.1 结构设计 | 第24页 |
| 2.2 选材依据 | 第24-27页 |
| 2.2.1 陶瓷选材依据 | 第24-25页 |
| 2.2.2 金属背板选材依据 | 第25-26页 |
| 2.2.3 高性能纤维复合材料选材依据 | 第26页 |
| 2.2.4 粘结剂选材依据 | 第26-27页 |
| 2.3 制备过程 | 第27-29页 |
| 2.4 层合装甲实验表征 | 第29-31页 |
| 2.5 实验结果与抗弹机理分析 | 第31-41页 |
| 2.5.1 陶瓷柱破坏现象分析及机理研究 | 第31-34页 |
| 2.5.2 TC4破坏现象分析及机理研究 | 第34-37页 |
| 2.5.3 UHMWPE破坏现象分析及机理研究 | 第37-39页 |
| 2.5.4 防护等级评定 | 第39-41页 |
| 2.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 层合装甲抗弹数值模拟 | 第42-71页 |
| 3.1 有限元软件分析流程 | 第42-43页 |
| 3.2 材料模型 | 第43-48页 |
| 3.2.1 Johnson-Cook模型 | 第43-44页 |
| 3.2.2 Enhanced-Composite-Damage模型 | 第44-45页 |
| 3.2.3 Johnson-Holmquist-Ceramics模型 | 第45-48页 |
| 3.3 前处理 | 第48-54页 |
| 3.3.1 自封闭单位制 | 第48页 |
| 3.3.2 弹体有限元模型 | 第48-49页 |
| 3.3.3 TC4板有限元模型 | 第49-50页 |
| 3.3.4 UHMWPE板有限元模型 | 第50-52页 |
| 3.3.5 陶瓷柱SPH模型 | 第52-54页 |
| 3.4 后处理 | 第54-70页 |
| 3.4.1 模型可靠性分析 | 第54-57页 |
| 3.4.2 T1组装甲侵彻过程 | 第57-63页 |
| 3.4.3 T2组装甲侵彻过程 | 第63-64页 |
| 3.4.4 各层材料的耗能情况 | 第64页 |
| 3.4.5 陶瓷柱面板层侵彻阶段分析 | 第64-66页 |
| 3.4.6 支撑层TC4板侵彻阶段分析 | 第66-68页 |
| 3.4.7 UHMWPE板侵彻阶段分析 | 第68-70页 |
| 3.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第四章 结论和展望 | 第71-73页 |
| 4.1 结论 | 第71-72页 |
| 4.2 未来工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第79页 |