| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 爆仓期仓储配送研究综述 | 第10-12页 |
| 1.2.2 物流系统仿真研究综述 | 第12-14页 |
| 1.2.3 文献综述小结 | 第14页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-16页 |
| 2 相关理论介绍 | 第16-25页 |
| 2.1 仓储配送相关理论 | 第16-19页 |
| 2.1.1 仓储配送的功能 | 第16-17页 |
| 2.1.2 仓储配送作业管理 | 第17-18页 |
| 2.1.3 仓储配送作业相关设备 | 第18-19页 |
| 2.2 物流系统仿真理论 | 第19-21页 |
| 2.2.1 物流系统仿真概念 | 第19-20页 |
| 2.2.2 仿真软件介绍 | 第20页 |
| 2.2.3 物流系统仿真的类型 | 第20-21页 |
| 2.3 Flexsim仿真软件概述 | 第21-24页 |
| 2.3.1 Flexsim综述 | 第21-22页 |
| 2.3.2 Flexsim的基本功能 | 第22-23页 |
| 2.3.3 Flexsim建模基本步骤 | 第23-24页 |
| 2.3.4 Flexsim仿真解决的问题 | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 基于Flexsim的S快递公司仓储配送作业仿真 | 第25-41页 |
| 3.1 S快递公司简介 | 第25-28页 |
| 3.1.1 S快递公司仓储配送作业流程 | 第25-26页 |
| 3.1.2 仓储配送作业相关数据整理 | 第26-28页 |
| 3.2 配送作业仿真假设 | 第28-29页 |
| 3.3 配送作业系统仿真 | 第29-38页 |
| 3.3.1 系统模拟中实体代表的含义解释 | 第29-30页 |
| 3.3.2 系统仿真相关参数的设定 | 第30-36页 |
| 3.3.3 人工作业环境下的配送作业仿真 | 第36-38页 |
| 3.4 爆仓原因分析 | 第38-41页 |
| 4 S快递公司爆仓期的配送作业仿真优化 | 第41-52页 |
| 4.1 优化目标 | 第41页 |
| 4.2 仿真优化过程 | 第41-49页 |
| 4.2.1 智能分拣设备取代人工分拣 | 第41-46页 |
| 4.2.2 增加库存最大容量 | 第46-47页 |
| 4.2.3 增加每日配送频率 | 第47-49页 |
| 4.3 仿真优化建议 | 第49-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 5 总结与展望 | 第52-54页 |
| 5.1 全文总结 | 第52页 |
| 5.2 展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 个人简历 | 第58页 |