| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 单逆变器驱动多电机串联系统的发展现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 多相电机系统的发展现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 单逆变器驱动多电机串联系统的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 非对称六相永磁同步电机的数学模型 | 第16-25页 |
| 2.1 六相静止坐标系下的数学模型 | 第16-18页 |
| 2.1.1 非对称六相电机结构 | 第16-17页 |
| 2.1.2 六相静止坐标系下的数学方程 | 第17-18页 |
| 2.2 矢量空间解耦理论 | 第18-22页 |
| 2.3 非对称六相PMSM解耦数学模型 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 单逆变器驱动多电机串联系统研究 | 第25-44页 |
| 3.1 单逆变器驱动多电机串联系统原理 | 第25-29页 |
| 3.2 相序转换规则研究 | 第29-32页 |
| 3.2.1 一般n相的情况 | 第29-30页 |
| 3.2.2 几种典型的相序转换规则分析 | 第30-32页 |
| 3.3 多电机串联系统串联电机数量研究 | 第32-37页 |
| 3.3.1 奇数相多相电机系统串联电机数量 | 第33-36页 |
| 3.3.2 偶数相多相电机系统串联电机数量 | 第36-37页 |
| 3.4 单逆变器驱动多电机系统的动态模型及等效电路 | 第37-43页 |
| 3.4.1 五相双电机串联系统的动态模型 | 第37-39页 |
| 3.4.2 五相双电机串联系统的等效电路 | 第39-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 非对称六相PMSM双电机串联系统 | 第44-55页 |
| 4.1 非对称六相PMSM双电机串联系统原理 | 第44-47页 |
| 4.1.1 传统非对称六相PMSM串联系统结构 | 第44-45页 |
| 4.1.2 双电机独立运行原理 | 第45-47页 |
| 4.2 磁动势分析方法 | 第47-53页 |
| 4.2.1 非对称六相PMSM的谐波磁势 | 第47-49页 |
| 4.2.2 非对称六相PMSM双电机串联系统磁势分析 | 第49-53页 |
| 4.3 非对称六相PMSM和两相电机的串联 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 单逆变器驱动非对称六相PMSM串联系统仿真 | 第55-68页 |
| 5.1 基于电流滞环比较的控制方案 | 第55-63页 |
| 5.1.1 控制系统设计 | 第55-57页 |
| 5.1.2 系统建模 | 第57-59页 |
| 5.1.3 仿真分析 | 第59-63页 |
| 5.2 基于载波型PWM的控制方案 | 第63-67页 |
| 5.2.1 控制系统设计 | 第63-65页 |
| 5.2.2 仿真分析 | 第65-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
