基于点堆模型的快堆堆芯物理仿真研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 快堆发展情况及研究意义 | 第10页 |
| 1.1.2 快堆仿真研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.1.3 快堆堆芯物理仿真研究的意义 | 第11页 |
| 1.1.4 点堆动力学方法研究及应用的必要性 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 点堆中子动力学方程研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 快堆堆芯物理仿真研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本文工作 | 第16-18页 |
| 第2章 堆芯物理模型 | 第18-30页 |
| 2.1 点堆中子动力学模型 | 第18-19页 |
| 2.1.1 仿真研究对象 | 第18页 |
| 2.1.2 点堆模型特点及点堆方程 | 第18-19页 |
| 2.2 高斯精细时程积分法解点堆动力学方程 | 第19-26页 |
| 2.2.1 方程推导 | 第19-21页 |
| 2.2.2 指数矩阵的计算 | 第21-22页 |
| 2.2.3 典型算例计算验证 | 第22-26页 |
| 2.3 衰变热模型 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 反应性反馈模型 | 第30-44页 |
| 3.1 燃料平均温度及冷却剂平均温度 | 第30-35页 |
| 3.1.1 冷却剂平均温度计算模型 | 第30页 |
| 3.1.2 燃料平均温度计算模型 | 第30-34页 |
| 3.1.3 冷却剂钠的热物性 | 第34-35页 |
| 3.2 总反应性组成 | 第35-36页 |
| 3.3 Doppler 效应反应性 | 第36-38页 |
| 3.4 冷却剂钠密度变化反应性 | 第38-39页 |
| 3.5 堆芯几何尺寸变化反应性 | 第39-42页 |
| 3.5.1 燃料轴向膨胀反应性 | 第39-41页 |
| 3.5.2 堆芯径向膨胀反应性 | 第41-42页 |
| 3.6 燃耗反应性 | 第42页 |
| 3.7 其它反应性 | 第42-43页 |
| 3.8 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 仿真实现过程 | 第44-60页 |
| 4.1 仿真参考工况 | 第44-55页 |
| 4.1.1 仿真计算过程 | 第44-45页 |
| 4.1.2 热备用状态达到临界的过程 | 第45-46页 |
| 4.1.3 提升功率到额定功率水平的过程 | 第46-55页 |
| 4.2 停堆后的堆芯仿真 | 第55-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
