| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 TiO_2光催化材料研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 TiO_2催化分解尾气路面材料催化性能测试装置研究 | 第12页 |
| 1.2.3 TiO_2催化分解汽车尾气型路面材料研究 | 第12-13页 |
| 1.3 研究的主要内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 光催化试验系统及选取试验原材料 | 第15-28页 |
| 2.1 光催化试验系统设计要求 | 第15页 |
| 2.2 光催化试验系统 | 第15-21页 |
| 2.2.1 尾气分析装置 | 第15-18页 |
| 2.2.2 尾气降解反应装置 | 第18-19页 |
| 2.2.3 尾气产生装置 | 第19-21页 |
| 2.3 光催化试验系统的参数确定及操作方法 | 第21-24页 |
| 2.3.1 光催化试验的参数确定 | 第21-24页 |
| 2.3.2 光催化试验系统的操作方法 | 第24页 |
| 2.4 选取试验原材料 | 第24-27页 |
| 2.4.1 TiO_2光催化材料 | 第24-25页 |
| 2.4.2 沥青 | 第25-26页 |
| 2.4.3 集料 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 TiO_2封层式催化分解尾气型沥青混合料配合比设计 | 第28-41页 |
| 3.1 TiO_2封层式路面级配类型的确定 | 第28-30页 |
| 3.1.1 TiO_2薄层式路面级配类型 | 第28-29页 |
| 3.1.2 TiO_2微表处式路面级配类型 | 第29-30页 |
| 3.2 TiO_2薄层式混合料配合比设计 | 第30-34页 |
| 3.2.1 目标空隙率的确定 | 第30页 |
| 3.2.2 混合料配合比设计 | 第30-32页 |
| 3.2.3 确定最佳沥青用量 | 第32-33页 |
| 3.2.4 不同掺量的TiO_2混合料试件成型 | 第33-34页 |
| 3.3 TiO_2微表处式混合料配合比设计 | 第34-39页 |
| 3.3.1 确定矿料的配合比 | 第34-35页 |
| 3.3.2 确定用水量和沥青最佳用量 | 第35-38页 |
| 3.3.3 混合料拌和及试件成型 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 TiO_2封层式沥青混合料降解尾气效果研究 | 第41-56页 |
| 4.1 光催化分解尾气效能评价指标及误差标定 | 第41-44页 |
| 4.1.1 光催化降解尾气效果的评价指标 | 第41-43页 |
| 4.1.2 光催化降解尾气效果的计算误差标定 | 第43-44页 |
| 4.2 TiO_2薄层式沥青混合料降解尾气效果分析 | 第44-50页 |
| 4.2.1 室外自然光下光催化降解尾气效果 | 第44-46页 |
| 4.2.2 紫外光下光催化降解尾气效果 | 第46-48页 |
| 4.2.3 不同评价指标分析尾气降解效果 | 第48-50页 |
| 4.3 TiO_2微表处式沥青混合料降解尾气效果分析 | 第50-55页 |
| 4.3.1 自然光下光催化降解尾气效果 | 第50-51页 |
| 4.3.2 紫外光下光催化降解尾气效果 | 第51-53页 |
| 4.3.3 不同评价指标分析尾气降解效果 | 第53-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 TiO_2封层式沥青混合料的路用性能研究 | 第56-69页 |
| 5.1 TiO_2薄层式沥青混合料路用性能分析 | 第56-63页 |
| 5.1.1 高温抗车辙性能 | 第56-58页 |
| 5.1.2 低温抗变形性能 | 第58-60页 |
| 5.1.3 水稳定性能 | 第60-62页 |
| 5.1.4 抗滑性能 | 第62-63页 |
| 5.2 TiO_2微表处式沥青混合料路用性能分析 | 第63-67页 |
| 5.2.1 混合料车辙变形试验 | 第64-65页 |
| 5.2.2 混合料湿轮磨耗试验 | 第65-66页 |
| 5.2.3 构造深度试验 | 第66-67页 |
| 5.2.4 摩擦系数测定 | 第67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 结论 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 硕士期间论文发表 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-79页 |
