| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 项目研究目的 | 第9-10页 |
| 1.2 项目意义和必要性 | 第10页 |
| 1.3 邻近隧道施工相互作用的研究概述 | 第10-17页 |
| 1.3.1 近接施工问题及事例 | 第10页 |
| 1.3.2 邻近隧道施工的相互作用分析 | 第10-12页 |
| 1.3.3 国内外类似工程实例对比分析 | 第12-17页 |
| 1.4 研究目标 | 第17-18页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第17-18页 |
| 1.4.2 研究内容、范围和相关要求 | 第18页 |
| 1.5 研究方案及技术路线 | 第18-20页 |
| 1.5.1 研究方案、方法 | 第18页 |
| 1.5.2 研究项目的总体工作思路、工作安排 | 第18-20页 |
| 2 广州地铁区－杨区间概况 | 第20-30页 |
| 2.1 工程地理位置与地面环境 | 第20-21页 |
| 2.2 工程规模 | 第21页 |
| 2.3 隧道的基本情况 | 第21-23页 |
| 2.4 隧道穿越的工程地质 | 第23-24页 |
| 2.5 工程特点、重点与难点分析 | 第24-30页 |
| 3 施工数值模拟 | 第30-57页 |
| 3.1 计算原理 | 第30-35页 |
| 3.1.1 FLAC3D 程序特点 | 第30页 |
| 3.1.2 FLAC3D 基本理论 | 第30-33页 |
| 3.1.3 FLAC3D 算法 | 第33-34页 |
| 3.1.4 弹塑性本构模型 | 第34-35页 |
| 3.2 计算条件 | 第35-36页 |
| 3.2.1 计算模型 | 第35-36页 |
| 3.2.2 地层条件 | 第36页 |
| 3.2.3 支护参数 | 第36页 |
| 3.3 计算过程 | 第36-37页 |
| 3.4 计算结果及分析 | 第37-55页 |
| 3.4.1 盾构施工引起的地表变形 | 第37-42页 |
| 3.4.2 盾构施工引起的围岩纵向位移与地表隆起 | 第42-45页 |
| 3.4.3 盾构施工引起的围岩横向位移 | 第45-47页 |
| 3.4.4 支护内力和应力 | 第47-54页 |
| 3.4.5 围岩塑性区 | 第54-55页 |
| 3.5 计算结果分析 | 第55-57页 |
| 4 施工监测分析 | 第57-76页 |
| 4.1 城市地下工程监测目的、内容 | 第57页 |
| 4.2 施工监测方案制定 | 第57-64页 |
| 4.2.1 监测项目分析 | 第58-59页 |
| 4.2.2 地铁区间隧道施工中的信息反馈基本判断准则监控量测的控制标准 | 第59-60页 |
| 4.2.3 测点布设原则 | 第60-61页 |
| 4.2.4 测点的布设 | 第61-64页 |
| 4.3 现场监测情况分析 | 第64-69页 |
| 4.3.1 应力监测 | 第64-67页 |
| 4.3.2 沉降监测数据分析 | 第67-69页 |
| 4.3.3 监测结论分析 | 第69页 |
| 4.4 监测关键地段施工注意事项分析 | 第69-75页 |
| 4.4.1 盾构法施工围岩与结构稳定措施（一般措施） | 第69-70页 |
| 4.4.2 叠交地段隧道施工的控制要求 | 第70-71页 |
| 4.4.3 盾构掘进施工中减小对下部隧道结构扰动的措施分析 | 第71-73页 |
| 4.4.4 对后建隧道下卧土体的地基加固措施分析 | 第73-75页 |
| 4.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 5 重叠盾构隧道施工对策分析 | 第76-85页 |
| 5.1 针对通过上下重叠区间的对策 | 第76页 |
| 5.2 针对通过小半径区间线路时的对策 | 第76-77页 |
| 5.3 小半径曲线段掘进的技术措施 | 第77-82页 |
| 5.4 施工参数分析 | 第82-84页 |
| 5.4.1 正面水土压力 | 第82-83页 |
| 5.4.2 盾构推进速度与出土量 | 第83页 |
| 5.4.3 同步注浆及二次补充注浆 | 第83-84页 |
| 5.5 本章小结 | 第84-85页 |
| 6 结论 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第89-92页 |
| 上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第92页 |
