基于RFID的距离识别系统的设计与分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 智能交通系统的研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 DSRC的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 RFID的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 论文组织结构安排 | 第12-14页 |
| 第二章 距离识别系统的硬件设计 | 第14-23页 |
| 2.1 射频识别技术 | 第14-18页 |
| 2.1.1 标签 | 第14-16页 |
| 2.1.2 阅读器 | 第16-17页 |
| 2.1.3 天线 | 第17-18页 |
| 2.2 nRF24LE1收发器 | 第18页 |
| 2.3 硬件设计 | 第18-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 距离识别系统的软件设计 | 第23-30页 |
| 3.1 需求分析 | 第23-24页 |
| 3.2 准备阶段 | 第24-26页 |
| 3.3 数据接收阶段 | 第26-28页 |
| 3.4 数据查询阶段 | 第28-29页 |
| 3.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 系统测试与结果分析 | 第30-60页 |
| 4.1 交通量的测试 | 第30-31页 |
| 4.2 车辆定位的测试 | 第31-59页 |
| 4.2.1 没有道路时车辆定位的测试 | 第32-48页 |
| 4.2.2 有道路时车辆定位的测试 | 第48-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 总结 | 第60页 |
| 5.2 展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
