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长春地区柴油污染土性质及水泥固化效果研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
目录第9-12页
第一章 绪论第12-21页
    1.1 研究的目的和意义第12-14页
    1.2 石油污染土的研究现状第14-18页
        1.2.1 国外研究现状第14-16页
        1.2.2 国内研究现状第16-18页
    1.3 研究的内容和技术路线第18-21页
        1.3.1 研究内容第18-19页
        1.3.2 研究阶段及技术路线第19-21页
第二章 柴油污染土物理力学性质第21-43页
    2.1 试验土样与油品性质第21-23页
        2.1.1 试验土样第21-22页
        2.1.2 试验油品性质第22-23页
    2.2 柴油污染土试样的制备第23页
    2.3 柴油污染土的物理性质第23-31页
        2.3.1 柴油污染土含水率的测定第23-28页
            2.3.1.1 烘干过程中柴油和水分的损失测定第24-26页
            2.3.1.2 修正含水率计算公式的检验第26-28页
        2.3.2 土的粒度成分第28-30页
        2.3.3 土粒比重第30页
        2.3.4 稠度界限第30-31页
    2.4 柴油污染土的力学性质第31-40页
        2.4.1 柴油污染土的击实性第31-34页
        2.4.2 柴油污染土的压缩性第34-36页
        2.4.3 柴油污染土的剪切特性第36-39页
        2.4.4 柴油污染土的无侧限抗压强度第39-40页
    2.5 本章小结第40-43页
第三章 水泥固化柴油污染土的强度试验研究第43-57页
    3.1 概述第43-44页
    3.2 固化剂简介第44-45页
    3.3 不同水泥掺量下土样强度变化规律第45-49页
    3.4 不同养护龄期下土样强度变化规律第49-54页
    3.5 水泥固化土的击实特性第54-55页
    3.6 本章小结第55-57页
第四章 水泥加固柴油污染土的机理研究第57-64页
    4.1 土体微观结构研究简介第57-58页
    4.2 水泥固化柴油污染土微观结构研究第58-62页
    4.3 水泥固化柴油污染土矿物成分分析第62-63页
    4.4 本章小结第63-64页
第五章 结论与建议第64-67页
    5.1 结论第64-65页
    5.2 建议第65-67页
参考文献第67-73页
攻读学位期间所取得的科研成果第73-74页
致谢第74页

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