| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 目录 | 第11-14页 |
| 图目录 | 第14-16页 |
| 表目录 | 第16-18页 |
| 1 绪论 | 第18-28页 |
| 1.1 研究背景 | 第18-20页 |
| 1.2 研究意义 | 第20-22页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第21-22页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第22页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第22-24页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第22-23页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第23-24页 |
| 1.4 技术路线及结构安排 | 第24-26页 |
| 1.4.1 技术路线图 | 第24-25页 |
| 1.4.2 论文结构安排 | 第25-26页 |
| 1.5 论文创新点 | 第26-27页 |
| 1.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 2 文献综述 | 第28-50页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第28-42页 |
| 2.1.1 港口的概念及功能 | 第28-30页 |
| 2.1.2 港口企业的概念、类型及特性 | 第30-33页 |
| 2.1.3 效率及其测度 | 第33-40页 |
| 2.1.4 港口企业经营效率的测度 | 第40-42页 |
| 2.2 国内外研究现状 | 第42-50页 |
| 2.2.1 港口效率及其影响因素研究 | 第42-46页 |
| 2.2.2 港口企业效率及其影响因素研究 | 第46-48页 |
| 2.2.3 现有研究的简要述评 | 第48-50页 |
| 3 基于传统DEA模型的港口企业经营效率评价研究 | 第50-78页 |
| 3.1 问题的提出 | 第50-52页 |
| 3.2 传统DEA理论及模型 | 第52-59页 |
| 3.2.1 CCR-DEA模型 | 第52-55页 |
| 3.2.2 BCC-DEA模型 | 第55-57页 |
| 3.2.3 传统DEA交叉效率模型 | 第57-59页 |
| 3.3 评价指标体系的选择 | 第59-61页 |
| 3.4 实证研究 | 第61-75页 |
| 3.4.1 样本及数据 | 第61-62页 |
| 3.4.2 基于CCR-DEA、BCC-DEA模型的效率评价研究 | 第62-69页 |
| 3.4.3 基于DEA交叉效率模型的效率评价研究 | 第69-75页 |
| 3.5 本章小结 | 第75-78页 |
| 4 基于竞争情景的港口企业经营效率评价研究 | 第78-102页 |
| 4.1 问题的提出 | 第78-79页 |
| 4.2 评价理论及方法 | 第79-82页 |
| 4.3 实证研究 | 第82-100页 |
| 4.3.1 评价指标的选择 | 第82页 |
| 4.3.2 研究样本 | 第82-83页 |
| 4.3.3 数据来源 | 第83-84页 |
| 4.3.4 实证分析及结论 | 第84-100页 |
| 4.4 本章小结 | 第100-102页 |
| 5 基于合作对策的港口企业经营效率评价研究 | 第102-122页 |
| 5.1 问题的提出 | 第102-104页 |
| 5.2 评价理论和方法 | 第104-109页 |
| 5.3 区域内港口企业合作案例 | 第109-110页 |
| 5.4 实证研究 | 第110-120页 |
| 5.4.1 研究样本 | 第110-111页 |
| 5.4.2 评价指标 | 第111页 |
| 5.4.3 数据来源 | 第111-112页 |
| 5.4.4 实证分析及结论 | 第112-120页 |
| 5.5 本章小结 | 第120-122页 |
| 6 港口企业经营效率的影响因素研究 | 第122-140页 |
| 6.1 问题的提出 | 第122-123页 |
| 6.2 研究方法 | 第123-129页 |
| 6.2.1 面板数据模型 | 第123-125页 |
| 1. 面板数据模型的一般定义 | 第123-124页 |
| 2. 面板数据模型的类型 | 第124-125页 |
| 6.2.2 面板协整理论 | 第125-129页 |
| 6.3 效率的影响因素分析 | 第129-131页 |
| 6.3.1 企业所有制结构 | 第129-130页 |
| 6.3.2 企业规模 | 第130页 |
| 6.3.3 企业经营管理水平 | 第130-131页 |
| 6.3.4 企业员工的素质 | 第131页 |
| 6.4 变量说明、模型、样本及数据 | 第131-132页 |
| 6.5 实证研究 | 第132-138页 |
| 6.5.1 单位根检验 | 第132-134页 |
| 6.5.2 面板协整检验 | 第134-135页 |
| 6.5.3 面板协整回归 | 第135-137页 |
| 6.5.4 面板误差修正模型(PEMC)分析 | 第137-138页 |
| 6.6 本章小结 | 第138-140页 |
| 7 研究总结与展望 | 第140-148页 |
| 7.1 研究总结 | 第140-145页 |
| 7.1.1 基于传统DEA方法的港口企业经营效率评价 | 第140-142页 |
| 7.1.2 基于竞争情景的港口企业经营效率评价 | 第142-143页 |
| 7.1.3 基于合作对策的港口企业经营效率评价 | 第143页 |
| 7.1.4 港口企业经营效率的影响因素 | 第143-144页 |
| 7.1.5 提升港口企业经营效率的对策 | 第144-145页 |
| 7.2 未来进一步的研究 | 第145-148页 |
| 参考文献 | 第148-160页 |
| 作者简历及在学期间所取得的主要科研成果 | 第160-161页 |