| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第15-31页 |
| 1.1 课题来源 | 第15页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第15-17页 |
| 1.3 整体齿轮式离心压缩机发展历史及存在问题 | 第17-24页 |
| 1.3.1 整体齿轮式离心压缩机的发展及特点 | 第18-21页 |
| 1.3.2 整体齿轮式离心压缩机复杂系统存在问题分析 | 第21-24页 |
| 1.4 整体齿轮式离心压缩机动力学、喘振及监控相关研究现状及意义 | 第24-29页 |
| 1.4.1 齿轮耦合系统转子动力学研究现状及意义 | 第24-26页 |
| 1.4.2 离心压缩机流体喘振故障研究现状及意义 | 第26-28页 |
| 1.4.3 离心压缩机监控系统研究现状及意义 | 第28-29页 |
| 1.5 本文研究内容及结构安排 | 第29-31页 |
| 第二章 齿轮耦合系统动力学建模计算方法研究 | 第31-61页 |
| 2.1 引言 | 第31页 |
| 2.2 齿轮耦合系统动力学方程 | 第31-42页 |
| 2.2.1 转子系统动力学方程 | 第31-38页 |
| 2.2.2 轴向力和扭矩产生的刚度 | 第38-40页 |
| 2.2.3 齿轮啮合动力学方程 | 第40-41页 |
| 2.2.4 齿轮耦合系统的动力学方程 | 第41-42页 |
| 2.3 齿轮耦合系统动力学系统方程的组装 | 第42-44页 |
| 2.3.1 单转子系统方程的组装 | 第42-43页 |
| 2.3.2 齿轮耦合系统方程的组装 | 第43-44页 |
| 2.4 齿轮耦合系统动力学响应求解方法 | 第44-46页 |
| 2.4.1 耦合系统的自由响应求解 | 第44-45页 |
| 2.4.2 耦合系统的不平衡响应求解 | 第45-46页 |
| 2.5 齿轮耦合系统求解方法仿真结果对比验证 | 第46-55页 |
| 2.5.1 案例一 | 第46-50页 |
| 2.5.2 案例二 | 第50-53页 |
| 2.5.3 案例三 | 第53-55页 |
| 2.6 齿轮耦合系统求解方法实验结果对比验证 | 第55-59页 |
| 2.7 本章小结 | 第59-61页 |
| 第三章 整体齿轮式离心压缩机耦合系统临界负荷故障机理研究 | 第61-83页 |
| 3.1 引言 | 第61页 |
| 3.2 临界负荷故障机理分析 | 第61-64页 |
| 3.2.1 齿轮啮合系统受力分析 | 第61-62页 |
| 3.2.2 临界负荷产生机理 | 第62-64页 |
| 3.3 五轴整体齿轮式离心压缩机实验台临界负荷故障仿真与实验研究 | 第64-71页 |
| 3.3.1 建模仿真 | 第64-69页 |
| 3.3.2 实验验证 | 第69-71页 |
| 3.4 实际五轴整体齿轮式离心压缩机临界负荷故障仿真研究及工程案例 | 第71-80页 |
| 3.4.1 建模仿真 | 第72-78页 |
| 3.4.2 工程案例 | 第78-80页 |
| 3.5 耦合系统动力学设计校验方法及软件 | 第80-82页 |
| 3.6 本章小结 | 第82-83页 |
| 第四章 离心压缩机喘振故障机理及诊治方法研究 | 第83-109页 |
| 4.1 引言 | 第83页 |
| 4.2 基于流体动力学的喘振故障机理研究 | 第83-92页 |
| 4.2.1 喘振故障理论机理 | 第83-85页 |
| 4.2.2 流体动力学原理 | 第85-88页 |
| 4.2.3 基于流体动力学的喘振故障模拟及分析 | 第88-92页 |
| 4.3 喘振故障早期预警识别方法研究 | 第92-100页 |
| 4.3.1 基于贝塔分布的自学习预警阈值算法 | 第93-95页 |
| 4.3.2 基于趋势滤波技术的早期预警方法 | 第95-97页 |
| 4.3.3 基于变模态分解的喘振故障识别算法 | 第97-100页 |
| 4.4 基于振动分析手段的喘振限标定实验研究 | 第100-105页 |
| 4.4.1 喘振限标定实验介绍及机组信息 | 第100-101页 |
| 4.4.2 实验测试流程及数据分析图谱 | 第101-105页 |
| 4.4.3 喘振限标定结果 | 第105页 |
| 4.5 融合多源信息的喘振保护方法研究 | 第105-108页 |
| 4.6 本章小结 | 第108-109页 |
| 第五章 整体齿轮式离心压缩机设计校验及其监控系统研发 | 第109-141页 |
| 5.1 引言 | 第109页 |
| 5.2 机械蒸汽再压缩技术概述 | 第109-113页 |
| 5.2.1 机械蒸汽再压缩技术介绍 | 第109-111页 |
| 5.2.2 机械蒸汽再压缩技术发展现状与意义价值 | 第111-112页 |
| 5.2.3 机械蒸汽再压缩系统中核心压缩机的研究现状 | 第112-113页 |
| 5.3 整体齿轮式离心压缩机的齿轮耦合系统临界负荷校验及测试 | 第113-119页 |
| 5.3.1 整体齿轮式离心压缩机介绍 | 第113-115页 |
| 5.3.2 整体齿轮式离心压缩机齿轮耦合系统临界负荷校验 | 第115-116页 |
| 5.3.3 整体齿轮式离心压缩机振动测试结果分析 | 第116-119页 |
| 5.4 整体齿轮式离心压缩机监控系统研发 | 第119-127页 |
| 5.4.1 整体齿轮式离心压缩机监控系统概述 | 第119-120页 |
| 5.4.2 整体齿轮式离心压缩机监控系统构架设计方案 | 第120-123页 |
| 5.4.3 整体齿轮式离心压缩机监控系统执行算法方案 | 第123-124页 |
| 5.4.4 整体齿轮式离心压缩机监控系统实现 | 第124-127页 |
| 5.5 整体齿轮式离心压缩机及其监控系统在MVR废水处理装置的实验研究 | 第127-139页 |
| 5.5.1 安庆石化MVR废水处理装置介绍 | 第127-128页 |
| 5.5.2 工艺流程及控制方法 | 第128-130页 |
| 5.5.3 整体齿轮式离心压缩机运行状态实验测试分析 | 第130-136页 |
| 5.5.4 整体齿轮式离心压缩机喘振保护实验分析 | 第136-139页 |
| 5.6 本章小结 | 第139-141页 |
| 第六章 结论与展望 | 第141-143页 |
| 6.1 论文主要研究成果 | 第141-142页 |
| 6.2 展望 | 第142-143页 |
| 参考文献 | 第143-149页 |
| 致谢 | 第149-151页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第151-153页 |
| 作者和导师简介 | 第153-154页 |
| 附件 | 第154-155页 |
