TPPTC物流发展战略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文选题背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究文献综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国内研究文献综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究文献综述 | 第11-13页 |
| 1.2.3 不足之处 | 第13页 |
| 1.3 论文研究内容与思路 | 第13-15页 |
| 1.3.1 论文研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 论文技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 港口物流相关理论与发展经验 | 第15-26页 |
| 2.1 物流相关理论概述 | 第15-22页 |
| 2.1.1 物流 | 第15-16页 |
| 2.1.2 现代物流 | 第16-17页 |
| 2.1.3 港口物流 | 第17-19页 |
| 2.1.4 成品油物流 | 第19-22页 |
| 2.2 我国沿海油港物流发展经验 | 第22-26页 |
| 2.2.1 大连港(环渤海港口群) | 第23页 |
| 2.2.2 宁波港(长江三角洲港口群) | 第23-24页 |
| 2.2.3 广州港(珠江三角洲港口群) | 第24页 |
| 2.2.4 泉州港(东南沿海港口群) | 第24-25页 |
| 2.2.5 湛江港(西南沿海港口群) | 第25-26页 |
| 第3章 TPPTC物流发展现状分析 | 第26-44页 |
| 3.1 TPPTC公司简介 | 第26-27页 |
| 3.2 TPPTC物流系统现状及存在问题 | 第27-36页 |
| 3.2.1 装卸子系统 | 第27-31页 |
| 3.2.2 仓储子系统 | 第31-33页 |
| 3.2.3 配送子系统 | 第33-34页 |
| 3.2.4 信息子系统 | 第34-36页 |
| 3.3 我国油品供需分析 | 第36-37页 |
| 3.4 客户与竞争对手分析 | 第37-40页 |
| 3.4.1 客户与市场 | 第37-38页 |
| 3.4.2 天津港范围内竞争格局分析 | 第38-39页 |
| 3.4.3 环渤海竞争格局分析 | 第39-40页 |
| 3.5 TPPTC的SWOT分析 | 第40-44页 |
| 3.5.1 TPPTC的优势 | 第40-41页 |
| 3.5.2 TPPTC的劣势 | 第41-42页 |
| 3.5.3 TPPTC的机会 | 第42-43页 |
| 3.5.4 TPPTC的威胁 | 第43-44页 |
| 第4章 TPPTC吞吐量预测与分析 | 第44-49页 |
| 4.1 预测方法的比较与选择 | 第44-45页 |
| 4.2 TPPTC吞吐量的预测分析 | 第45-49页 |
| 第5章 TPPTC物流发展战略方案设计 | 第49-56页 |
| 5.1 TPPTC物流发展的战略目标 | 第49-50页 |
| 5.2 TPPTC物流发展的战略重点 | 第50页 |
| 5.3 TPPTC物流发展的战略措施 | 第50-56页 |
| 5.3.1 装卸子系统——提升港口硬件设施 | 第50-52页 |
| 5.3.2 仓储子系统——整合现有物流资源 | 第52-53页 |
| 5.3.3 配送子系统——完善集疏运体系 | 第53-54页 |
| 5.3.4 信息子系统——加快推进信息化建设 | 第54-56页 |
| 第6章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 结论 | 第56-57页 |
| 6.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
