| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 研究方向 | 第10-12页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第12-16页 |
| 1.3 本文研究内容及技术路线 | 第16-19页 |
| 1.3.1 本文研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-19页 |
| 第2章 基本原理 | 第19-23页 |
| 2.1 渗流基本原理 | 第19-22页 |
| 2.1.1 达西定律 | 第19页 |
| 2.1.2 渗流基本微分方程 | 第19-21页 |
| 2.1.3 定解条件 | 第21-22页 |
| 2.2 土的动应力应变关系特征 | 第22-23页 |
| 第3章 静力稳定性数值模拟分析 | 第23-53页 |
| 3.1 某尾矿库坝体工程概况及模型的建立 | 第23-24页 |
| 3.2 不考虑渗流时坝体稳定性计算及结果分析 | 第24-33页 |
| 3.2.1 初始应力场的生成 | 第24-27页 |
| 3.2.2 非渗流模式下的工况 | 第27-29页 |
| 3.2.3 安全系数的计算 | 第29-33页 |
| 3.3 考虑渗流时坝体稳定性计算及结果分析 | 第33-52页 |
| 3.3.1 不考虑固液耦合时安全系数计算及结果分析 | 第33-40页 |
| 3.3.2 固液耦合模式下的坝体稳定性计算及结果分析 | 第40-48页 |
| 3.3.3 考虑固液耦合与不考虑固液耦合时工况比较 | 第48-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 动力稳定性数值模拟分析 | 第53-67页 |
| 4.1 动力边界的设置和动力载荷的施加 | 第53-54页 |
| 4.2 地震条件下工况 | 第54-56页 |
| 4.3 地震条件下的安全系数计算 | 第56-64页 |
| 4.4 地震条件下的液化判别 | 第64-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 结论 | 第67页 |
| 5.2 展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 作者攻读学位期间的科研成果 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
