雷达管制中的视觉搜索模式研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 管制员视觉特性研究的必要性 | 第12-13页 |
| 1.2.1 问题提出 | 第12页 |
| 1.2.2 视觉搜索的应用研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 管制员视觉搜索特征的研究 | 第13页 |
| 1.3 研究路线 | 第13-14页 |
| 1.4 章节内容简介 | 第14-15页 |
| 第二章 视觉搜索过程的研究现状 | 第15-20页 |
| 2.1 国内外视觉搜索过程的研究现状 | 第15-19页 |
| 2.1.1 视觉搜索模式的研究现状 | 第15-16页 |
| 2.1.2 视觉搜索过程中的眼跳研究 | 第16-17页 |
| 2.1.3 视觉搜索绩效的研究现状 | 第17页 |
| 2.1.4 视觉搜索特征的研究现状 | 第17-18页 |
| 2.1.5 视觉搜索策略的研究现状 | 第18-19页 |
| 2.2 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 视觉特性研究的理论基础 | 第20-26页 |
| 3.1 认知行为的眼动特性 | 第20-23页 |
| 3.1.1 眼睛的基本构造 | 第20-21页 |
| 3.1.2 眼睛的生理机制 | 第21页 |
| 3.1.3 眼动的基本模式 | 第21-23页 |
| 3.2 眼动测量技术 | 第23-25页 |
| 3.2.1 视线追踪技术 | 第23页 |
| 3.2.2 眼动指标 | 第23-25页 |
| 3.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 实验介绍 | 第26-33页 |
| 4.1 实验目的 | 第26页 |
| 4.2 实验方案 | 第26页 |
| 4.3 实验仪器 | 第26-29页 |
| 4.4 实验人员 | 第29页 |
| 4.5 实验步骤 | 第29-32页 |
| 4.6 实验注意事项 | 第32页 |
| 4.7 本章小结 | 第32-33页 |
| 第五章 视觉搜索模式的眼动数据分析 | 第33-48页 |
| 5.1 眼动指标分析 | 第33-46页 |
| 5.1.1 注视持续时长 | 第33-35页 |
| 5.1.2 水平方向视角 | 第35-38页 |
| 5.1.3 垂直方向视角 | 第38-40页 |
| 5.1.4 眼跳时长 | 第40-42页 |
| 5.1.5 扫视幅度 | 第42-44页 |
| 5.1.6 扫视速度 | 第44-46页 |
| 5.2 本章小结 | 第46-48页 |
| 第六章 飞机数目与管制员视觉搜索模式的关系研究 | 第48-55页 |
| 6.1 方差分析方法介绍 | 第48-50页 |
| 6.1.1 方差分析 | 第48页 |
| 6.1.2 单因素方差分析的基本思想 | 第48-49页 |
| 6.1.3 单因素方差分析的基本步骤 | 第49-50页 |
| 6.2 不同数目的飞机存在时的视觉搜索模式研究 | 第50-54页 |
| 6.2.1 注视时长的方差分析结果 | 第50-51页 |
| 6.2.2 水平及垂直视角的方差分析结果 | 第51-52页 |
| 6.2.3 眼跳时长的方差分析结果 | 第52页 |
| 6.2.4 扫视幅度的方差分析结果 | 第52-53页 |
| 6.2.5 扫视速度的方差分析结果 | 第53-54页 |
| 6.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第七章 实验结论和建议 | 第55-57页 |
| 7.1 文章结论 | 第55-56页 |
| 7.2 相关建议 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 作者简介 | 第63页 |
