摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-14页 |
第一章 绪论 | 第14-20页 |
·研究背景及意义 | 第14-15页 |
·国内外研究现状 | 第15-18页 |
·基坑坑底回弹 | 第15-16页 |
·基坑施工对邻近隧道影响的有限元模拟分析 | 第16-18页 |
·隧道-土-桩基共同作用机理 | 第18页 |
·本文主要的研究内容 | 第18-20页 |
第二章 基坑变形理论 | 第20-26页 |
·基坑工程的特点 | 第20页 |
·基坑周围地层移动的机理 | 第20-21页 |
·坑底隆起导致基坑周围地层移动的机理 | 第20-21页 |
·围护墙墙体位移导致基坑周围地层移动的机理 | 第21页 |
·基坑变形的影响因素 | 第21-23页 |
·支护结构 | 第21-22页 |
·基坑开挖方式 | 第22页 |
·开挖周期和基坑暴露时间 | 第22页 |
·水的影响 | 第22-23页 |
·基坑周边地层沉降量计算方法 | 第23-24页 |
·本章小结 | 第24-26页 |
第三章 隧道变形理论 | 第26-34页 |
·隧道沉降变形的成因分析 | 第26-28页 |
·施工期间对隧道纵向变形的影响 | 第26页 |
·运营期间中对隧道纵向变形的影响 | 第26-27页 |
·隧道下卧土层分布的不均匀性 | 第27页 |
·邻近隧道的深基坑开挖 | 第27-28页 |
·隧道与工作井、车站连接处差异沉降 | 第28页 |
·隧道近距离穿越 | 第28页 |
·地震作用 | 第28页 |
·隧道竖向变形的计算方法 | 第28-32页 |
·无限长梁在集中力F 作用下的解 | 第29-30页 |
·无限长梁在局部均布荷载作用下的解 | 第30-32页 |
·本章小结 | 第32-34页 |
第四章 有限元法简述及MIDAS/GTS 软件简介 | 第34-44页 |
·有限单元法简述 | 第34页 |
·有限元分析的理论基础与基本思路 | 第34-38页 |
·有限元分析的理论基础 | 第34-35页 |
·有限元分析的基本思路 | 第35-38页 |
·MIDAS/GTS 软件简介 | 第38-42页 |
·梁单元 | 第38-41页 |
·平面应变单元 | 第41-42页 |
·相应的标准和准则 | 第42-43页 |
·屈服标准 | 第42页 |
·莫尔—库仑准则 | 第42-43页 |
·本章小结 | 第43-44页 |
第五章 基坑开挖对下方地铁隧道影响的数值模拟分析 | 第44-70页 |
·有限元模型的建立 | 第44-47页 |
·拟建工程概况 | 第44页 |
·模型基本假定及建模基本说明 | 第44-45页 |
·模型边界条件的确定 | 第45页 |
·基坑开挖的计算范围 | 第45页 |
·模型几何尺寸及材料参数 | 第45-46页 |
·基坑分步开挖过程模拟实施步骤 | 第46-47页 |
·地铁隧道变形的控制标准 | 第47页 |
·不同工况的影响 | 第47-53页 |
·水平位移分析 | 第47-50页 |
·竖向位移分析 | 第50-53页 |
·不同埋深的影响 | 第53-58页 |
·水平位移分析 | 第54-56页 |
·竖向位移分析 | 第56-58页 |
·不同侧方位的影响 | 第58-64页 |
·水平位移分析 | 第59-61页 |
·竖向位移分析 | 第61-64页 |
·隧道所处不同土层的影响 | 第64-69页 |
·水平位移分析 | 第65-67页 |
·竖向位移分析 | 第67-69页 |
·本章小结 | 第69-70页 |
第六章 实例分析——海心沙基坑开挖施工对下方集运系统隧道的影响 | 第70-92页 |
·海心沙概述 | 第70页 |
·岩土工程条件 | 第70-71页 |
·基坑基本情况 | 第71-73页 |
·建模基本因素 | 第73-76页 |
·盆式开挖方式 | 第73页 |
·模型的建立及模拟施工的步骤 | 第73-75页 |
·土层及结构材料参数 | 第75-76页 |
·海心沙基坑开挖施工对下方既有地铁隧道的影响的有限元模拟 | 第76-82页 |
·不同因素对下方APM 隧道变形的影响 | 第82-89页 |
·不同埋深下的位移分析 | 第82-85页 |
·隧道所处不同土层时的位移分析 | 第85-89页 |
·本章小结 | 第89-92页 |
第七章 结论、建议及展望 | 第92-94页 |
·结论 | 第92-93页 |
·建议 | 第93页 |
·展望 | 第93-94页 |
参考文献 | 第94-98页 |
在校期间发表的论文、参与的科研项目及参编的教材 | 第98-100页 |
致谢 | 第100页 |