| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·探地雷达在隧道衬砌检测中的应用现状 | 第9-11页 |
| ·初期支护缺陷对隧道稳定性影响的研究现状 | 第11-13页 |
| ·二衬缺陷对隧道安全性影响研究现状 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| 2 探地雷达在隧道支护结构质量检测中的应用研究 | 第16-30页 |
| ·探地雷达基本理论 | 第16-18页 |
| ·电磁波波动方程 | 第16-17页 |
| ·电磁波在有耗介质中的传播 | 第17-18页 |
| ·电磁波在介质分界面的反射和透射 | 第18页 |
| ·探测仪器与探测方法 | 第18-20页 |
| ·探测方法 | 第18-19页 |
| ·探测仪器 | 第19-20页 |
| ·数据采集及处理软件 | 第20-22页 |
| ·GroundVision 数据采集软件 | 第20-22页 |
| ·REFLEXW 数据处理软件 | 第22页 |
| ·隧道衬砌现场检测方案与流程 | 第22-25页 |
| ·测线布置 | 第22-23页 |
| ·检测流程 | 第23-25页 |
| ·典型缺陷图像分析 | 第25-27页 |
| ·初支检测缺陷典型图像 | 第25-27页 |
| ·二衬检测典型图像 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-30页 |
| 3 忻保高速 G1 段隧道支护结构质量检测结果与分析 | 第30-54页 |
| ·忻保高速工程概况 | 第30-33页 |
| ·G1 段隧址区工程地质与水文地质 | 第33-36页 |
| ·气象 | 第33页 |
| ·水文 | 第33-34页 |
| ·地形与地貌 | 第34页 |
| ·地层岩性 | 第34-35页 |
| ·地质构造与地震 | 第35-36页 |
| ·水文地质 | 第36页 |
| ·初期支护质量检测与缺陷分析 | 第36-45页 |
| ·初期支护质量检测结果 | 第36-43页 |
| ·初期支护检测结果分析 | 第43-45页 |
| ·二次衬砌质量检测与缺陷分析 | 第45-53页 |
| ·二次衬砌质量检测结果 | 第45-51页 |
| ·二次衬砌检测结果分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 4 初期支护空洞缺陷对隧道稳定性影响研究 | 第54-92页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·模型的建立与参数的选取 | 第54-57页 |
| ·有限元法简介 | 第54-55页 |
| ·模型单元与强度准则的选用 | 第55页 |
| ·隧道有限元计算模型 | 第55-57页 |
| ·隧道模型参数的选取 | 第57页 |
| ·初期支护背后空洞数值模拟分析 | 第57-89页 |
| ·分析思路 | 第57-58页 |
| ·空洞缺陷对隧道周边位移影响分析 | 第58-67页 |
| ·空洞缺陷对隧道围岩塑性区分布影响分析 | 第67-75页 |
| ·空洞缺陷对初期支护结构内力影响分析 | 第75-89页 |
| ·本章小结 | 第89-92页 |
| 5 二次衬砌厚度缺陷对隧道结构安全性影响研究 | 第92-122页 |
| ·引言 | 第92页 |
| ·隧道二次衬砌计算理论 | 第92-97页 |
| ·隧道围岩压力计算方法 | 第92-96页 |
| ·二次衬砌截面强度验算方法 | 第96-97页 |
| ·模型的建立与参数的选取 | 第97-98页 |
| ·模型的建立 | 第97-98页 |
| ·计算参数的确定 | 第98页 |
| ·厚度缺陷对隧道结构安全性的数值模拟分析 | 第98-120页 |
| ·Ⅳ 级围岩深埋段计算结果分析 | 第98-106页 |
| ·Ⅴ 级围岩深埋段计算结果分析 | 第106-112页 |
| ·Ⅴ 级围岩浅埋段计算结果分析 | 第112-120页 |
| ·本章小结 | 第120-122页 |
| 6 结论与建议 | 第122-124页 |
| ·结论 | 第122-123页 |
| ·建议 | 第123-124页 |
| 致谢 | 第124-126页 |
| 参考文献 | 第126-132页 |
| 附录 | 第132页 |
| A 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第132页 |
| B 作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第132页 |