基于无线传感器网络的危化品物流车辆工况远程监测系统
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 危化品运输研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 研究目的及主要内容 | 第11-13页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第11-13页 |
| 2 系统总体方案设计 | 第13-22页 |
| 2.1 系统功能需求分析 | 第13页 |
| 2.2 无线传感器网络设计 | 第13-17页 |
| 2.3 无线通信系统设计 | 第17-19页 |
| 2.4 北斗卫星导航技术 | 第19-20页 |
| 2.5 系统总体方案设计 | 第20-21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 车载终端节点设计 | 第22-33页 |
| 3.1 车载终端节点结构 | 第22页 |
| 3.2 车载终端节点硬件设计 | 第22-29页 |
| 3.2.1 主控制器电路设计 | 第22-24页 |
| 3.2.2 串口扩展模块电路设计 | 第24-25页 |
| 3.2.3 通信模块电路设计 | 第25-27页 |
| 3.2.4 定位模块电路设计 | 第27页 |
| 3.2.5 Zig Bee模块电路设计 | 第27-28页 |
| 3.2.6 电源模块电路设计 | 第28-29页 |
| 3.3 车载终端节点软件设计 | 第29-32页 |
| 3.3.1 主函数程序设计 | 第29-30页 |
| 3.3.2 定位模块程序设计 | 第30-31页 |
| 3.3.3 通信模块程序设计 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 4 工况监测节点设计 | 第33-47页 |
| 4.1 工况监测节点结构 | 第33页 |
| 4.2 温度监测节点设计 | 第33-38页 |
| 4.2.1 温度监测传感器选型 | 第33-34页 |
| 4.2.2 温度监测节点硬件设计 | 第34-36页 |
| 4.2.3 温度监测节点软件设计 | 第36-38页 |
| 4.3 车辆姿态监测节点设计 | 第38-42页 |
| 4.3.1 车辆姿态监测传感器选型 | 第38页 |
| 4.3.2 车辆姿态监测节点硬件设计 | 第38-40页 |
| 4.3.3 车辆姿态监测节点软件设计 | 第40-42页 |
| 4.4 车辆胎压监测节点设计 | 第42-46页 |
| 4.4.1 车辆胎压监测传感器选型 | 第42页 |
| 4.4.2 车胎胎压监测节点硬件设计 | 第42-44页 |
| 4.4.3 车胎胎压监测节点软件设计 | 第44-46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 5 远程监控中心设计 | 第47-51页 |
| 5.1 监控中心系统架构 | 第47-48页 |
| 5.2 监控中心软件开发环境 | 第48-49页 |
| 5.3 数据库系统设计 | 第49-50页 |
| 5.4 百度地图服务设计 | 第50页 |
| 5.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 6 系统测试及结果分析 | 第51-58页 |
| 6.1 车载终端节点测试 | 第51-52页 |
| 6.2 工况监测节点测试 | 第52-53页 |
| 6.3 监控中心功能测试 | 第53-57页 |
| 6.3.1 用户管理功能测试 | 第53-54页 |
| 6.3.2 平台监控功能测试 | 第54-56页 |
| 6.3.3 工况信息回放测试 | 第56-57页 |
| 6.4 系统测试结果分析 | 第57页 |
| 6.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 7 总结与展望 | 第58-59页 |
| 7.1 总结 | 第58页 |
| 7.2 展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录 | 第64页 |
| A作者在攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第64页 |
| B作者在攻读硕士学位期间参加的项目 | 第64页 |
