淮河超深双壁钢围堰荷载组合作用及力学特性分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 前言 | 第8页 |
| 1.2 围堰结构应用概述 | 第8-10页 |
| 1.2.1 桥梁深水基础简介 | 第8-9页 |
| 1.2.2 桥梁深水基础防水围堰简介 | 第9页 |
| 1.2.3 围堰的结构形式和适用条件 | 第9-10页 |
| 1.2.4 钢套箱围堰 | 第10页 |
| 1.3 双壁钢围堰的特点 | 第10-11页 |
| 1.4 双壁钢围堰研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4.1 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4.2 国外研究现状 | 第13页 |
| 1.5 研究课题的目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.6 本论文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 1.7 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 双壁钢围堰施工简介及建模分析 | 第16-57页 |
| 2.1 工程概况 | 第16-17页 |
| 2.1.1 工程简介 | 第16页 |
| 2.1.2 工程地质 | 第16-17页 |
| 2.1.3 水文、气象 | 第17页 |
| 2.2 双壁钢围堰结构形式 | 第17-19页 |
| 2.3 双壁钢围堰施工方法 | 第19-24页 |
| 2.3.1 本工程施工特点 | 第19页 |
| 2.3.2 钢围堰施工流程 | 第19-20页 |
| 2.3.3 钢围堰拼装、下沉要点 | 第20-22页 |
| 2.3.4 围堰封底混凝土施工 | 第22-23页 |
| 2.3.5 壁钢围堰的拆除和回收 | 第23-24页 |
| 2.4 有限元模型建立 | 第24-30页 |
| 2.4.1 有限元软件及理论介绍 | 第24-28页 |
| 2.4.2 材料特性 | 第28页 |
| 2.4.3 钢围堰整体模型 | 第28-30页 |
| 2.5 模型计算工况划分 | 第30-32页 |
| 2.6 荷载选取及组合 | 第32-37页 |
| 2.6.1 荷载选取 | 第32-37页 |
| 2.6.2 荷载组合 | 第37页 |
| 2.7 计算结果 | 第37-51页 |
| 2.7.1 工况一计算结果 | 第37-41页 |
| 2.7.2 工况二计算结果 | 第41-44页 |
| 2.7.3 工况三计算结果 | 第44-47页 |
| 2.7.4 工况四计算结果 | 第47-51页 |
| 2.8 封底混凝土设计参数分析 | 第51-56页 |
| 2.8.1 封底混凝土厚度的确定 | 第51-54页 |
| 2.8.2 封底混凝土受力分析 | 第54-56页 |
| 2.9 本章小结 | 第56-57页 |
| 第三章 实测值分析及荷载组合系数优化 | 第57-69页 |
| 3.1 双壁钢围堰施工监控 | 第57-59页 |
| 3.1.1 监测内容 | 第57页 |
| 3.1.2 监测仪器 | 第57-58页 |
| 3.1.3 测点布置 | 第58-59页 |
| 3.2 实测值与计算值比较 | 第59-63页 |
| 3.3 荷载组合系数优化 | 第63-68页 |
| 3.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第四章 双壁钢围堰结构参数分析 | 第69-72页 |
| 4.1 隔仓板间距 | 第69-70页 |
| 4.2 水平环板和水平斜撑间距 | 第70-71页 |
| 4.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 主要结论 | 第72-73页 |
| 研究展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
