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山西阳蟒高速公路选线技术研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第8-12页
    1.1 研究背景和意义第8-9页
        1.1.1 我国高速公路发展历程第8页
        1.1.2 我国高速公路发展现状第8页
        1.1.3 选题的目的及意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-11页
        1.2.1 国外研究现状第9-10页
        1.2.2 国内研究现状第10-11页
    1.3 主要研究内容第11-12页
第二章 山西阳蟒高速公路建设条件及对项目的影响第12-25页
    2.1 项目概述第12-15页
        2.1.1 技术标准第12-14页
        2.1.2 项目起讫点、中间控制点第14页
        2.1.3 沿线主要城镇、河流及路网情况第14页
        2.1.4 沿线矿产资源分布情况第14-15页
    2.2 沿线自然地理概况第15-23页
        2.2.1 地形、地貌第15页
        2.2.2 区域地质稳定性评价第15页
        2.2.3 工程地质评价第15-20页
        2.2.4 水文地质评价第20-21页
        2.2.5 不良地质第21-23页
        2.2.6 特殊性岩土第23页
    2.3 沿线主要环境敏感点第23-25页
        2.3.1 山西阳城蟒河猕猴国家级自然保护区第23-24页
        2.3.2 饮用水水源保护地第24页
        2.3.3 沿线植被分布情况第24页
        2.3.4 沿线动物分布情况第24-25页
第三章 山西阳蟒高速公路路线方案研究第25-47页
    3.1 阳蟒高速公路的特点和研究思路第25-27页
        3.1.1 阳蟒高速公路的特点第25-26页
        3.1.2 研究思路第26-27页
    3.2 阳蟒高速公路路线方案研究第27-47页
        3.2.1 路线走向及路线方案第27页
        3.2.2 路线方案的布置及比选论证第27-45页
        3.2.3 路线推荐方案第45-47页
第四章 山西阳蟒高速公路选线方案评价第47-53页
    4.1 模型评价第47页
    4.2 各种评价方法简述第47-48页
        4.2.1 层次分析法第47页
        4.2.2 逼近理想解的排序法第47-48页
        4.2.3 模糊评价法第48页
        4.2.4 比较分析法第48页
    4.3 阳蟒高速公路选线方案模型评价第48-51页
        4.3.1 构建评价指标体系第48-49页
        4.3.2 指标权重确定第49-50页
        4.3.3 构建指标初始评判矩阵第50页
        4.3.4 计算加权标准化决策矩阵第50页
        4.3.5 评判对象贴近度计算第50-51页
    4.4 运行速度检验结果及安全设计措施第51-53页
结论与建议第53-55页
参考文件第55-58页
攻读学位期间取得的研究成果第58-59页
致谢第59页

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