未来紧凑型家用汽车交互设计研究与实践
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究意义 | 第11页 |
| 1.4 研究思路 | 第11-12页 |
| 第2章 当前紧凑型家用汽车交互问题研究 | 第12-43页 |
| 2.1 典型车型驾驶舱功能分析 | 第12-26页 |
| 2.2 典型车型驾驶舱物理空间交互分析 | 第26-30页 |
| 2.3 典型车型驾驶舱虚拟空间（软件）交互分析 | 第30-38页 |
| 2.4 典型车型驾驶舱环境分析 | 第38-40页 |
| 2.5 总结 | 第40-43页 |
| 第3章 用户知识研究 | 第43-73页 |
| 3.1 用户基本信息调研 | 第44-45页 |
| 3.2 用户生活形态与驾驶情境调研 | 第45-53页 |
| 3.3 用户知识研究总结 | 第53-73页 |
| 3.3.1 用户基本信息 | 第53-57页 |
| 3.3.2 用户生活形态 | 第57-61页 |
| 3.3.3 用户体验模型 | 第61-73页 |
| 第4章 情境知识研究 | 第73-83页 |
| 4.1 情境归纳 | 第73-83页 |
| 第5章 设计对象及知识研究 | 第83-90页 |
| 5.1 紧凑型家用汽车交互设计对象 | 第83-85页 |
| 5.2 汽车交互新技术研究 | 第85-90页 |
| 5.2.1 移动车联网技术 | 第85-86页 |
| 5.2.2 智能驾驶技术 | 第86-87页 |
| 5.2.3 大数据技术 | 第87页 |
| 5.2.4 增强现实技术 | 第87-88页 |
| 5.2.5 移动设备 | 第88-90页 |
| 5.2.6 电动汽车技术 | 第90页 |
| 第6章 近未来紧凑型家用汽车交互设计策略 | 第90-108页 |
| 6.1 整体设计思路 | 第90-91页 |
| 6.2 未来紧凑型家用汽车交互的设计思路与原则 | 第91-108页 |
| 第7章 设计实践 | 第108-121页 |
| 7.1 设计调研 | 第108-111页 |
| 7.1.1 用户基本信息描述 | 第108-109页 |
| 7.1.2 用户生活形态描述 | 第109页 |
| 7.1.3 用户驾乘汽车情境 | 第109-110页 |
| 7.1.4 用户原型 | 第110-111页 |
| 7.2 需求与痛点 | 第111-112页 |
| 7.3 功能与特性 | 第112-113页 |
| 7.4 设计造型灵感 | 第113-115页 |
| 7.5 车型布局 | 第115-116页 |
| 7.6 设计从方案发展 | 第116-119页 |
| 7.7 效果图 | 第119-121页 |
| 结论 | 第121-122页 |
| 参考文献 | 第122-124页 |
| 攻读学位期间发表的论文与研究成果清单 | 第124-125页 |
| 致谢 | 第125页 |
