保险欺诈控制策略研究--以机动车辆保险为背景
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义和创新 | 第8-9页 |
| 1.2 研究内容和方法 | 第9-12页 |
| 1.2.1 内容及框架 | 第10页 |
| 1.2.2 研究方法与思路 | 第10-12页 |
| 第二章 文献综述及相关理论基础 | 第12-22页 |
| 2.1 保险欺诈的相关文献研究 | 第12-17页 |
| 2.1.1 保险欺诈的定义和分类 | 第12-13页 |
| 2.1.2 保险欺诈的原因 | 第13-14页 |
| 2.1.3 欺诈水平的估计 | 第14-15页 |
| 2.1.4 欺诈的识别 | 第15页 |
| 2.1.5 保险欺诈的应对 | 第15-16页 |
| 2.1.6 小结 | 第16-17页 |
| 2.2 机动车辆保险欺诈相关内容 | 第17-22页 |
| 2.2.1 机动车辆保险欺诈现状和类型 | 第17-19页 |
| 2.2.2 机动车辆保险行业反欺诈措施 | 第19页 |
| 2.2.3 机动车辆保险反欺诈存在的问题 | 第19-21页 |
| 2.2.4 小结 | 第21-22页 |
| 第三章 客户分类策略建模研究 | 第22-35页 |
| 3.1 客户分类理论依据 | 第22-23页 |
| 3.2 模型与假设 | 第23-26页 |
| 3.3 主要结果 | 第26-27页 |
| 3.4 数值计算 | 第27-32页 |
| 3.5 客户分类标准 | 第32-33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 保险欺诈检查策略研究 | 第35-50页 |
| 4.1 研究背景 | 第35-36页 |
| 4.2 模型与假设 | 第36-38页 |
| 4.3 主要结果 | 第38-44页 |
| 4.3.1 最优检查方案 | 第38-41页 |
| 4.3.2 最优检查策略 | 第41-44页 |
| 4.4 模型应用及其数值解 | 第44-49页 |
| 4.4.1 参数取值 | 第44页 |
| 4.4.2 数值求解 | 第44-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 结论与展望 | 第50-53页 |
| 5.1 主要结论 | 第50-51页 |
| 5.2 研究展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 在学期间的研究成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
