架空输电线路运行状态评价方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 电力系统状态检修研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 输电线路状态评价研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.3 可拓学理论研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 输电线路故障影响因素分析 | 第20-30页 |
| 2.1 输电线路的组成 | 第20-25页 |
| 2.2 输电线路故障的影响因素 | 第25-29页 |
| 2.2.1 鸟类活动影响 | 第25-26页 |
| 2.2.2 雷电影响 | 第26页 |
| 2.2.3 风的影响 | 第26-27页 |
| 2.2.4 覆冰影响 | 第27-28页 |
| 2.2.5 污染影响 | 第28页 |
| 2.2.6 外力影响 | 第28-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 输电线路的运维管理 | 第30-38页 |
| 3.1 架空输电线路状态评价方法 | 第30-33页 |
| 3.1.1 输电线路状态量 | 第30-31页 |
| 3.1.2 线路的状态评价 | 第31-33页 |
| 3.2 架空输电线路状态检修方法 | 第33-35页 |
| 3.2.1 检修分类 | 第33-35页 |
| 3.2.2 线路的状态检修策略 | 第35页 |
| 3.3 输电线路状态巡视管理 | 第35-37页 |
| 3.3.1 线路状态收集和线路区段划分 | 第36页 |
| 3.3.2 巡视周期 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 输电线路状态评价方法 | 第38-61页 |
| 4.1 输电线路状态评价体系的构建 | 第38-43页 |
| 4.1.1 评价指标体系建立原则 | 第38-39页 |
| 4.1.2 输电线路状态评价体系 | 第39-41页 |
| 4.1.3 评价指标标准的确定 | 第41-43页 |
| 4.2 可拓学理论 | 第43-47页 |
| 4.2.1 可拓学简介 | 第43-44页 |
| 4.2.2 基元理论 | 第44-45页 |
| 4.2.3 关联函数 | 第45-47页 |
| 4.3 可拓学评价方法 | 第47-51页 |
| 4.3.1 经典域和节域 | 第48页 |
| 4.3.2 确定待评物元 | 第48页 |
| 4.3.3 关联函数值计算 | 第48-49页 |
| 4.3.4 状态等级评定 | 第49页 |
| 4.3.5 指标权重确定方法 | 第49-51页 |
| 4.4 输电线路运行状态可拓学评价 | 第51-60页 |
| 4.4.1 输电线路状态可拓评价物元构建 | 第51-54页 |
| 4.4.2 指标权重计算 | 第54-56页 |
| 4.4.3 关联函数矩阵建立 | 第56-59页 |
| 4.4.4 输电线路状态综合评价 | 第59页 |
| 4.4.5 评价结果分析 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
