| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 英文略缩词注释 | 第10-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-27页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第14-16页 |
| 1.1.1 多色胶印机工作原理 | 第14-15页 |
| 1.1.2 胶印机高速印刷关键技术 | 第15-16页 |
| 1.2 齿轮系统非线性动力学研究现状 | 第16-19页 |
| 1.2.1 齿轮啮合副非线性动力学特性研究 | 第16-18页 |
| 1.2.2 齿轮—转子—轴承系统非线性动力学特性研究 | 第18-19页 |
| 1.3 齿轮优化设计研究现状 | 第19-21页 |
| 1.3.1 齿轮参数优化研究 | 第19-20页 |
| 1.3.2 齿轮修形研究 | 第20-21页 |
| 1.4 齿轮弹流润滑研究现状 | 第21-24页 |
| 1.4.1 弹流理论研究 | 第21-23页 |
| 1.4.2 齿轮弹流润滑研究 | 第23-24页 |
| 1.5 论文体系结构及研究内容 | 第24-27页 |
| 第二章 胶印机齿轮—滚筒—轴承系统非线性动力学特性研究 | 第27-56页 |
| 2.1 引言 | 第27页 |
| 2.2 齿轮—滚筒—轴承系统非线性动力学模型 | 第27-44页 |
| 2.2.1 齿轮啮合副单元 | 第28-34页 |
| 2.2.2 滚筒和弹性轴单元 | 第34-39页 |
| 2.2.3 轴承单元 | 第39-41页 |
| 2.2.4 肩铁和橡胶接触单元 | 第41-43页 |
| 2.2.5 单元组装与系统动力学方程 | 第43-44页 |
| 2.3 齿轮—滚筒—轴承系统动态特性分析 | 第44-54页 |
| 2.3.1 模型参数 | 第44-46页 |
| 2.3.2 数值算法 | 第46页 |
| 2.3.3 齿轮系统动态特性 | 第46-48页 |
| 2.3.4 齿轮—滚筒—轴承系统非线性动力学特性 | 第48-54页 |
| 2.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第三章 胶印机齿轮传动系统动力学模型的建立与参数优化 | 第56-79页 |
| 3.1 引言 | 第56页 |
| 3.2 齿轮传动系统动力学模型 | 第56-67页 |
| 3.2.1 多级平行轴斜齿轮动力学模型 | 第57-61页 |
| 3.2.2 多级平行轴直齿轮动力学模型 | 第61-64页 |
| 3.2.3 齿轮传动系统动力学模型 | 第64页 |
| 3.2.4 齿轮传动系统动态响应分析 | 第64-67页 |
| 3.3 齿轮传动系统参数优化 | 第67-78页 |
| 3.3.1 齿轮系统动态优化设计理论 | 第67-69页 |
| 3.3.2 胶印机多级平行轴斜齿轮参数优化 | 第69-72页 |
| 3.3.3 胶印机多级平行轴直齿轮参数优化 | 第72-73页 |
| 3.3.4 优化结果分析 | 第73-78页 |
| 3.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 第四章 基于有限长线接触的渐开线齿轮混合弹流润滑研究 | 第79-97页 |
| 4.1 引言 | 第79页 |
| 4.2 窜墨辊直齿轮混合弹流润滑模型 | 第79-84页 |
| 4.2.1 几何与运动学分析 | 第80-81页 |
| 4.2.2 Reynolds方程 | 第81-82页 |
| 4.2.3 膜厚方程 | 第82页 |
| 4.2.4 粘度公式和密度公式 | 第82-83页 |
| 4.2.5 载荷平衡方程 | 第83-84页 |
| 4.2.6 摩擦系数计算公式 | 第84页 |
| 4.3 控制方程无量纲化及离散化 | 第84-88页 |
| 4.3.1 控制方程无量纲化 | 第84-86页 |
| 4.3.2 控制方程离散化 | 第86-88页 |
| 4.4 窜墨辊直齿轮混合弹流润滑特性分析 | 第88-95页 |
| 4.4.1 多重网格法 | 第88-89页 |
| 4.4.2 窜墨辊直齿轮参数 | 第89-90页 |
| 4.4.3 轴向速度与粗糙面类型对承载率的影响 | 第90-91页 |
| 4.4.4 轴向速度与粗糙面类型对润滑特性的影响 | 第91-94页 |
| 4.4.5 摩擦系数 | 第94-95页 |
| 4.5 本章小结 | 第95-97页 |
| 第五章 渐开线齿轮摩擦动力学特性研究 | 第97-123页 |
| 5.1 引言 | 第97-98页 |
| 5.2 齿轮系统摩擦动力学模型 | 第98-111页 |
| 5.2.1 齿轮动力学模型 | 第98-102页 |
| 5.2.2 瞬态混合弹流润滑模型 | 第102-110页 |
| 5.2.3 摩擦动力学模型 | 第110-111页 |
| 5.3 齿轮摩擦动力学特性分析 | 第111-122页 |
| 5.3.1 数值求解 | 第111-113页 |
| 5.3.2 模型参数 | 第113页 |
| 5.3.3 运动学特性与油膜刚度 | 第113-114页 |
| 5.3.4 单齿负载 | 第114-116页 |
| 5.3.5 平均油膜厚度 | 第116-117页 |
| 5.3.6 啮合阻尼 | 第117-118页 |
| 5.3.7 滑动摩擦力与摩擦力 | 第118-120页 |
| 5.3.8 摩擦系数 | 第120-121页 |
| 5.3.9 啮合功率损失 | 第121-122页 |
| 5.4 本章小结 | 第122-123页 |
| 第六章 胶印机动态响应测试 | 第123-133页 |
| 6.1 引言 | 第123页 |
| 6.2 动态响应测试系统的基本组成 | 第123-126页 |
| 6.2.1 测试对象及测试方案设计 | 第123-124页 |
| 6.2.2 测点布置 | 第124-125页 |
| 6.2.3 测试仪器 | 第125-126页 |
| 6.2.4 采样参数设置 | 第126页 |
| 6.3 动态响应测试结果及数据分析 | 第126-131页 |
| 6.3.1 加速度时域分析 | 第127-128页 |
| 6.3.2 加速度频域分析 | 第128-130页 |
| 6.3.3 加速度有效值分析 | 第130-131页 |
| 6.4 本章小结 | 第131-133页 |
| 第七章 总结与展望 | 第133-136页 |
| 7.1 全文总结 | 第133-134页 |
| 7.2 研究展望 | 第134-136页 |
| 致谢 | 第136-137页 |
| 参考文献 | 第137-144页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第144页 |
| 攻读博士学位期间参与的科研项目 | 第144页 |
