| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究的意义与目的 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究意义 | 第8页 |
| 1.1.2 研究的目的 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外体现地域特色道路景观设计研究状况及现状分析 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国内基于地域特色的道路景观设计相关研究 | 第10页 |
| 1.2.2 国外基于地域特色的道路景观设计相关研究 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 论文研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4.1 文献分析 | 第12页 |
| 1.4.2 调查法进行实地调研 | 第12页 |
| 1.4.3 理论总结 | 第12页 |
| 1.4.4 实践应用 | 第12-13页 |
| 1.5 研究路线 | 第13-14页 |
| 第2章 融注地域特色道路景观设计的相关概念与理论 | 第14-24页 |
| 2.1 融注地域特色道路景观设计的相关概念 | 第14-22页 |
| 2.1.1 地域 | 第14页 |
| 2.1.2 地域特色 | 第14页 |
| 2.1.3 地域文化 | 第14-18页 |
| 2.1.4 地域特色的特性 | 第18-19页 |
| 2.1.5 景观 | 第19页 |
| 2.1.6 景观设计 | 第19-21页 |
| 2.1.7 道路景观设计 | 第21-22页 |
| 2.2 融注地域特色道路景观设计的相关理论 | 第22-24页 |
| 2.2.1 景观三元论 | 第22-23页 |
| 2.2.2 道路景观生态学理论 | 第23-24页 |
| 第3章 道路景观设计的相关原则 | 第24-29页 |
| 3.1 道路景观设计应遵循的原则 | 第24-26页 |
| 3.1.1 生态优先原则 | 第24-25页 |
| 3.1.2 可持续发展原则 | 第25页 |
| 3.1.3 尊重、继承和保护历史的原则 | 第25页 |
| 3.1.4 维护道路自身功能的原则 | 第25-26页 |
| 3.2 道路景观地域特色的形成 | 第26-27页 |
| 3.2.1 自然要素构造地域特色 | 第26页 |
| 3.2.2 城市元素构造地域特色 | 第26-27页 |
| 3.2.3 历史文脉构造地域特色 | 第27页 |
| 3.3 基于地域特色的现代道路景观设计的作用 | 第27-29页 |
| 3.3.1 塑造城市的地域特色 | 第27页 |
| 3.3.2 创造良好的交流空间 | 第27-28页 |
| 3.3.3 有利于经济可持续发展 | 第28-29页 |
| 第4章 地域特色在现代道路景观设计中的应用 | 第29-34页 |
| 4.1 地域特色元素在道路景观设计中的应用 | 第29-31页 |
| 4.1.1 对地域特色元素的借用 | 第29页 |
| 4.1.2 对地域特色的元素符号提取 | 第29-30页 |
| 4.1.3 提取地域特色元素的色彩、材质 | 第30-31页 |
| 4.1.4 提取地域特色元素的意象，并进行延伸 | 第31页 |
| 4.1.5 整合各种地域特色元素，以主题系列的形式呈现 | 第31页 |
| 4.2 地域特色道路景观设计中的具体表现 | 第31-34页 |
| 第5章 鄂西环丹江口水库道路景观设计实例研究 | 第34-52页 |
| 5.1 项目资料 | 第34-40页 |
| 5.1.1 项目背景 | 第34-35页 |
| 5.1.2 环库生态旅游道路建设概况 | 第35-36页 |
| 5.1.3 环库生态旅游道路重点建设路段设计采用技术标准 | 第36页 |
| 5.1.4 项目简介 | 第36-40页 |
| 5.2 规划设计思想 | 第40-43页 |
| 5.2.1 规划目标 | 第40-41页 |
| 5.2.2 景观规划主题定位 | 第41页 |
| 5.2.3 道路景观设计的原则 | 第41-43页 |
| 5.3 融注地域特色的丹江口环库旅游道路景观设计举例 | 第43-52页 |
| 5.3.1 道路节点景观规划方案具体设计 | 第43-46页 |
| 5.3.2 道路线性景观规划方案的具体设计 | 第46-48页 |
| 5.3.3 道路绿化带植物搭配设计方案 | 第48-51页 |
| 5.3.4 实践项目总结 | 第51-52页 |
| 第6章 结论与展望 | 第52-54页 |
| 6.1 结论 | 第52-53页 |
| 6.2 继续研究的展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
