黏土—炉渣混合土力学性能研究及其在路堤工程中的应用
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 概述 | 第8页 |
| 1.2 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.3 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.4 国内外炉渣性能的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.5 研究方法与内容 | 第13-15页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第13页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 黏土-炉渣混合土的物理特性 | 第15-23页 |
| 2.1 前言 | 第15-16页 |
| 2.2 击实试验 | 第16-18页 |
| 2.3 试验结果分析 | 第18-20页 |
| 2.3.1 土中水与颗粒作用的影响 | 第18-19页 |
| 2.3.2 黏土含量对击实效果影响 | 第19-20页 |
| 2.4 黏土-炉渣混合土的比重试验 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 黏土-炉渣混合土的剪切性能研究 | 第23-30页 |
| 3.1 前言 | 第23-24页 |
| 3.2 试验仪器、材料和方法 | 第24-25页 |
| 3.2.1 试验仪器 | 第24页 |
| 3.2.2 试验材料 | 第24页 |
| 3.2.3 试验方法 | 第24-25页 |
| 3.3 试验结果及分析 | 第25-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 炉渣加筋的大型直剪试验研究 | 第30-38页 |
| 4.1 试验方案 | 第30-33页 |
| 4.1.1 土样采集 | 第30-31页 |
| 4.1.2 试验内容及方法 | 第31-33页 |
| 4.2 试验结果及分析 | 第33页 |
| 4.2.1 炉渣的成分分析 | 第33页 |
| 4.2.2 炉渣的物理力学特性指标 | 第33页 |
| 4.2.3 炉渣的颗粒级配 | 第33页 |
| 4.3 试验结果及分析 | 第33-37页 |
| 4.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第5章 炉渣加筋土路堤的工程实例 | 第38-53页 |
| 5.1 工程实例地质概况 | 第38-39页 |
| 5.2 工程路段地基设计 | 第39-43页 |
| 5.2.1 土工格栅布置设计公式 | 第39-41页 |
| 5.2.2 地基承载力设计公式 | 第41-42页 |
| 5.2.3 地基承载力计算 | 第42-43页 |
| 5.3 炉渣加筋土路堤的设计与施工 | 第43-47页 |
| 5.3.1 炉渣加筋土路堤设计方案 | 第44页 |
| 5.3.2 炉渣加筋土路堤的稳定验算 | 第44-46页 |
| 5.3.3 炉渣加筋土路堤的施工工艺 | 第46-47页 |
| 5.4 试验工程的现场试验测试 | 第47-51页 |
| 5.4.1 现场试验的主要内容 | 第47-50页 |
| 5.4.2 现场测试结果综合分析 | 第50-51页 |
| 5.5 炉渣加筋土工程案例启示 | 第51-52页 |
| 5.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 结论 | 第53-54页 |
| 6.2 展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附件 | 第60页 |
