| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1. Introduction | 第12-22页 |
| 1.1 Significance of Sub-Channel Heat Transfer Analysis | 第12-13页 |
| 1.2 Research Motivation | 第13-14页 |
| 1.3 Literature Review | 第14-19页 |
| 1.4 Research Objectives | 第19页 |
| 1.5 Methodology for Research | 第19-21页 |
| 1.6 Thesis Outline | 第21-22页 |
| 2. Theory | 第22-35页 |
| 2.1 Heat Transfer in The Fuel Rods | 第22-27页 |
| 2.2 Turbulence Modeling | 第27-32页 |
| 2.3 CFD Mathematical Model | 第32-35页 |
| 3. ANSYS CFD Modeling | 第35-49页 |
| 3.1 The Model | 第37-41页 |
| 3.2 CFX Meshing | 第41-44页 |
| 3.3 CFX Setup | 第44-46页 |
| 3.4 CFX Post-Processing | 第46-49页 |
| 4. Results | 第49-63页 |
| 4.1 Results Discussion | 第49-57页 |
| 4.2 CFX Results Validation | 第57-63页 |
| 5. Conclusions and Future Works | 第63-65页 |
| 5.1 Conclusions | 第63-64页 |
| 5.2 Future Work | 第64-65页 |
| Reference | 第65-70页 |
| Acknowledgement | 第70页 |
| Publications and Masters Activities | 第70页 |
