水力压裂用混砂车输砂装置研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第8页 |
| 1.2 混砂车发展现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 现代混砂车的特点 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内现有混砂车概况 | 第9-10页 |
| 1.2.3 压裂混砂车的研制 | 第10页 |
| 1.3 本论文主要研究内容 | 第10-11页 |
| 第二章 大倾角螺旋输送机的工作原理和设计 | 第11-20页 |
| 2.1 输送原理及结构特点 | 第11-12页 |
| 2.2 运动分析 | 第12-14页 |
| 2.3 输送机里物料向上输送的必要条件 | 第14-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 影响螺旋输送机主因分析及轴承选型 | 第20-39页 |
| 3.1 螺旋输送机结构参数的确定 | 第20-26页 |
| 3.1.1 叶片直径D | 第20-21页 |
| 3.1.2 螺距S | 第21-22页 |
| 3.1.3 螺旋轴直径 | 第22-23页 |
| 3.1.4 转速n的确定 | 第23-26页 |
| 3.2 螺旋体震动理论分析 | 第26-30页 |
| 3.2.1 螺旋体简化模型 | 第26-29页 |
| 3.2.2 固有频率的计算 | 第29页 |
| 3.2.3 螺旋体扰度的计算 | 第29-30页 |
| 3.3 驱动功率计算及螺旋轴强度校核 | 第30-32页 |
| 3.3.1 驱动功率计算 | 第30-32页 |
| 3.3.2 轴的校核 | 第32页 |
| 3.4 轴承选型 | 第32-38页 |
| 3.4.1 现有360结构计算结果 | 第32-35页 |
| 3.4.2 新设计计算结果 | 第35-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 混砂车输砂装置影响因素分析及模拟实验 | 第39-73页 |
| 4.1 变螺距螺旋输送机理论研究 | 第39-49页 |
| 4.1.1 变径变螺距的研究 | 第39-45页 |
| 4.1.2 等直径变螺距分析 | 第45-49页 |
| 4.2 有限元静力分析 | 第49-53页 |
| 4.2.1 有限元方程 | 第49-50页 |
| 4.2.2 结构分析计算 | 第50-53页 |
| 4.3 螺旋体模态分析 | 第53-55页 |
| 4.3.1 数学模型的建立 | 第53页 |
| 4.3.2 分析结果 | 第53-55页 |
| 4.4 模拟实验 | 第55-72页 |
| 4.4.1 实验设计 | 第55-56页 |
| 4.4.2 过程设计 | 第56-65页 |
| 4.4.3 实验结果 | 第65-67页 |
| 4.4.4 数据分析 | 第67-72页 |
| 4.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 作者简介、发表文章及研究成果目录 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
