| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 绪论 | 第11-15页 |
| 0.1 选题的背景与意义 | 第11-12页 |
| 0.1.1 选题的背景 | 第11-12页 |
| 0.1.2 选题的意义 | 第12页 |
| 0.2 本文研究的思路与方法 | 第12-14页 |
| 0.2.1 研究思路 | 第12-13页 |
| 0.2.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 0.3 本文研究的创新点及不足之处 | 第14-15页 |
| 1 D航空公司“营改增”基本情况介绍 | 第15-19页 |
| 1.1 D航空公司简介 | 第15页 |
| 1.2 D航空公司“营改增”涉税情况及适用税收政策 | 第15-17页 |
| 1.3 D航空公司收入项目涉及“营改增”内容 | 第17-19页 |
| 2 营改增”对D航空公司的影响分析 | 第19-31页 |
| 2.1 营改增”后D航空公司测算方法 | 第19-23页 |
| 2.2 “营改增”对D航空公司财务数据的具体影响 | 第23-28页 |
| 2.2.1 “营改增”对D航空公司流转税的影响 | 第26页 |
| 2.2.2 “营改增”对D航空公司净利润的影响 | 第26-27页 |
| 2.2.3 “营改增”对D航空公司所得税的影响 | 第27-28页 |
| 2.3 造成企业“营改增”后财务数据变动的具体原因 | 第28-31页 |
| 2.3.1 “营改增”造成D航空公司流转税减少的原因 | 第28-29页 |
| 2.3.2 “营改增”造成D航空公司净利润增加的原因 | 第29页 |
| 2.3.3 “营改增”造成D航空公司所得税增加的原因 | 第29-31页 |
| 3 “营改增”后D航空公司应对措施优化 | 第31-38页 |
| 3.1 规范日常管理 | 第31-32页 |
| 3.2 改革过渡期充分利用优惠政策 | 第32-33页 |
| 3.3 对固定资产的取得进行优化 | 第33-34页 |
| 3.4 加大对财务人员的培养力度 | 第34-35页 |
| 3.5 加强D航空公司增值税专用发票的管理 | 第35-37页 |
| 3.6 优化D航空公司采购环节 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 攻读学位期间发表论文以及参加科研情况 | 第42页 |
