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隧道环境下无线信道特性仿真分析

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 绪论第11-17页
    1.1 研究背景和意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状和趋势第12-15页
    1.3 本文主要研究内容第15页
    1.4 本文结构安排第15-17页
2 无线信道研究理论基础第17-31页
    2.1 电磁波传播方式第17-19页
    2.2 无线信道传播特性第19-23页
        2.2.1 大尺度衰落第20页
        2.2.2 小尺度衰落第20-23页
    2.3 隧道环境下无线信道第23-25页
        2.3.1 隧道内电磁波传播特性第23-24页
        2.3.2 隧道内的多径效应第24-25页
    2.4 无线信道传播特性的研究方法第25-31页
        2.4.1 射线跟踪法介绍第25-27页
        2.4.2 镜像法参数计算第27-31页
3 无线信道测量与仿真第31-51页
    3.1 测量系统介绍第31-34页
        3.1.1 测量系统硬件介绍第31-33页
        3.1.2 测量系统软件介绍第33-34页
    3.2 交大隧道测量与仿真第34-42页
        3.2.1 测量条件介绍第34-36页
        3.2.2 路径损耗第36-38页
        3.2.3 信道冲激响应第38-42页
    3.3 中天集团隧道测量与仿真第42-48页
        3.3.1 测量条件介绍第42-44页
        3.3.2 路径损耗第44-46页
        3.3.3 功率时延谱第46-48页
    3.4 本章小结第48-51页
4 隧道场景扩展仿真第51-75页
    4.1 大尺度衰落仿真第51-59页
        4.1.1 长直隧道衰落仿真第52-55页
        4.1.2 弯曲隧道衰落仿真第55-57页
        4.1.3 不同天线位置衰落仿真第57-59页
    4.2 MIMO系统介绍第59-64页
        4.2.1 MIMO系统原理第59-60页
        4.2.2 空间相关系数第60-61页
        4.2.3 角度分析方法第61-63页
        4.2.4 奇异值分解第63页
        4.2.5 信道容量第63-64页
    4.3 MIMO系统仿真分析第64-74页
        4.3.1 仿真条件第64-65页
        4.3.2 单天线与多天线的对比第65-66页
        4.3.3 车体模型对MIMO系统的影响第66-71页
        4.3.4 天线数目对MIMO的影响第71-72页
        4.3.5 天线间隔对MIMO的影响第72-74页
    4.4 本章小结第74-75页
5 结论第75-77页
    5.1 总结第75-76页
    5.2 展望第76-77页
参考文献第77-81页
作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果第81-85页
学位论文数据集第85页

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