| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题来源 | 第11页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·动平衡测量的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·转动惯量测量的国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·虚拟仪器技术在现代测试技术中的应用 | 第14-16页 |
| ·课题研究内容 | 第16-17页 |
| 2 机床动力卡盘综合性能系统测量原理方法研究 | 第17-29页 |
| ·动平衡测量原理及卡盘主轴平衡建模研究 | 第17-23页 |
| ·转子的不平衡 | 第17-18页 |
| ·刚性转子的动平衡方法 | 第18-21页 |
| ·机床卡盘主轴平衡建模 | 第21-23页 |
| ·卡盘转动惯量测量原理及建模研究 | 第23-26页 |
| ·转动惯量的计算法研究 | 第23页 |
| ·转动惯量常规测量法对比分析 | 第23-25页 |
| ·基于电机自由减速过程的卡盘转子转动惯量测量方法 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-29页 |
| 3 机床动力卡盘综合性能测量系统总体设计 | 第29-37页 |
| ·测试系统总体设计方案 | 第29-30页 |
| ·测试系统设计要求 | 第29页 |
| ·系统方案总体结构 | 第29-30页 |
| ·系统硬件配置 | 第30-33页 |
| ·传感器选型 | 第30-32页 |
| ·数据采集卡选择 | 第32-33页 |
| ·测试软件系统的要求及结构 | 第33-35页 |
| ·操作平台 | 第33-34页 |
| ·软件开发平台 | 第34页 |
| ·测试系统软件结构 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 4 机床动力卡盘综合性能测量系统关键技术与实现 | 第37-47页 |
| ·振动信号的数据采集技术 | 第37-38页 |
| ·信号采样定理 | 第37页 |
| ·模拟信号的量化 | 第37页 |
| ·输入模式 | 第37-38页 |
| ·综合测量系统的转速测量技术 | 第38-39页 |
| ·基准信号的组成及应用 | 第38-39页 |
| ·编码器转速测量设计 | 第39页 |
| ·卡盘转子振动信号幅值和相位的提取技术 | 第39-44页 |
| ·基于相关分析的卡盘振动信号提取 | 第39-43页 |
| ·基于LabVIEW的卡盘振动信号提取仿真分析 | 第43-44页 |
| ·卡盘主轴转速特性数值处理算法研究 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 5 机床动力卡盘综合性能测量系统软件开发 | 第47-63页 |
| ·软件系统总体设计 | 第47-48页 |
| ·基于LabVIEW的动力卡盘动平衡测量部分的设计 | 第48-54页 |
| ·动平衡测量流程 | 第48-49页 |
| ·动平衡前面板界面设计 | 第49-50页 |
| ·动平衡测量部分各个功能模块的设计及实现 | 第50-54页 |
| ·基于LabVIEW的动力卡盘转动惯量测量部分的设计 | 第54-58页 |
| ·转动惯量测量流程 | 第54-55页 |
| ·转动惯量测量前面板设计 | 第55-56页 |
| ·转动惯量测量部分各个功能模块的设计及实现 | 第56-58页 |
| ·基于LabSQL的LabVIEW数据库访问功能的实现 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 6 系统实验与分析 | 第63-73页 |
| ·实验平台搭建 | 第63-64页 |
| ·动平衡测量实验与结果分析 | 第64-67页 |
| ·实验测试步骤 | 第64页 |
| ·动平衡结果及分析 | 第64-67页 |
| ·转动惯量测量实验与结果分析 | 第67-71页 |
| ·实验测试步骤 | 第67-68页 |
| ·转动惯量测量结果及分析 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 7 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 作者攻读学位期间发表论文清单 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
