| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·主要研究内容及研究方法 | 第12-13页 |
| ·主要工作 | 第13-14页 |
| 2 计算流体力学 | 第14-39页 |
| ·计算流体力学概述 | 第14-15页 |
| ·流体力学基本原理 | 第15-17页 |
| ·流体力学基本方程 | 第17-21页 |
| ·连续性方程 | 第17-18页 |
| ·动量方程 | 第18-19页 |
| ·能量守恒方程 | 第19页 |
| ·纳维-斯托克斯方程 | 第19-21页 |
| ·网格生成技术 | 第21-26页 |
| ·网格生成技术简介 | 第21-22页 |
| ·网格类型 | 第22-24页 |
| ·动网格技术 | 第24-25页 |
| ·多重网格加速收敛技术 | 第25-26页 |
| ·湍流模型 | 第26-29页 |
| ·零方程模型和一方程模型 | 第27页 |
| ·二方程k-ε 模型 | 第27-28页 |
| ·二方程k-ω 模型 | 第28-29页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第29-30页 |
| ·有限体积法离散控制方程 | 第30-35页 |
| ·有限体积法原理 | 第31-32页 |
| ·一阶离散格式 | 第32-34页 |
| ·高阶离散格式 | 第34-35页 |
| ·常用的CFD软件 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 3 不同发射方式及不同点火时间尾喷流对机翼的气动影响 | 第39-50页 |
| ·研究飞行器气动特性的方法 | 第39页 |
| ·建立模型并划分网格 | 第39-40页 |
| ·导弹不同发射方式对机翼的气动干扰研究 | 第40-45页 |
| ·数值模拟结果与分析 | 第41-45页 |
| ·实验结论 | 第45页 |
| ·导弹不同点火时间对机翼的气动干扰 | 第45-48页 |
| ·数值模拟结果与分析 | 第45-48页 |
| ·实验结论 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 4 不同马赫数下导弹滑弹一体式发射模拟 | 第50-57页 |
| ·数值模拟简介 | 第50页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第50-56页 |
| ·导弹发射对无人机的气动影响 | 第50-53页 |
| ·机翼周围流场分析 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 研究总结与展望 | 第57-59页 |
| ·研究总结 | 第57页 |
| ·研究展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |