毕节市煤矿回采巷道锚网支护研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究意义及选题背景 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·选题背景 | 第9-11页 |
| ·国内外锚杆支护研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·存在的主要问题 | 第13页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 锚杆支护理论及机理 | 第15-23页 |
| ·锚杆支护理论 | 第15-19页 |
| ·悬吊理论 | 第15-16页 |
| ·组合梁理论 | 第16页 |
| ·组合拱理论 | 第16-17页 |
| ·最大水平应力理论 | 第17-19页 |
| ·松动圈理论 | 第19页 |
| ·锚杆支护围岩强度强化理论 | 第19页 |
| ·锚杆支护机理 | 第19-23页 |
| ·顶锚杆作用机理 | 第19-21页 |
| ·帮锚杆作用机理 | 第21-23页 |
| 第三章 锚杆支护设计方法 | 第23-29页 |
| ·工程类比法 | 第23-24页 |
| ·数值分析法 | 第24-26页 |
| ·理论计算法 | 第26-28页 |
| ·动态系统设计方法 | 第28-29页 |
| 第四章 回采巷道支护方案选择研究 | 第29-33页 |
| ·煤矿回采巷道支护方案选择 | 第29-32页 |
| ·棚式支护 | 第29页 |
| ·锚网支护 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第五章 巷道变形监测 | 第33-39页 |
| ·顶板离层监测 | 第33-36页 |
| ·顶板离层概述 | 第33页 |
| ·顶板离层仪布置 | 第33-34页 |
| ·顶板离层仪监测数值分析 | 第34-36页 |
| ·巷道表面收敛量 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第六章 锚网支护参数优化研究 | 第39-53页 |
| ·工程概况 | 第39-43页 |
| ·地质概况 | 第39-41页 |
| ·矿井基本情况 | 第41页 |
| ·围岩及煤层力学参数 | 第41-43页 |
| ·原支护方案 | 第43-47页 |
| ·巷道支护参数 | 第43-44页 |
| ·力学模型的建立 | 第44页 |
| ·力学模型及参数的确定 | 第44页 |
| ·数值模拟分析 | 第44-47页 |
| ·锚杆支护参数优化研究 | 第47-52页 |
| ·可行性支护方案的确定 | 第47-48页 |
| ·最佳可行方案的确定 | 第48页 |
| ·优化后的支护布置方式 | 第48-49页 |
| ·优化方案数值分析 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第七章 结论与发展前景 | 第53-55页 |
| ·主要结论 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
