摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-12页 |
第一章 绪论 | 第12-18页 |
·选题背景及研究意义 | 第12-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-16页 |
·深部巷道围岩力学变形机制 | 第13-14页 |
·深井矿压理论及围岩控制技术 | 第14-16页 |
·论文研究的主要内容 | 第16页 |
·研究方法和技术路线 | 第16-18页 |
第二章 深部巷道围岩变形破坏机理分析 | 第18-30页 |
·深部巷道围岩变形破坏特征 | 第18-19页 |
·深部巷道发生大变形的影响因素 | 第19-20页 |
·原岩应力水平 | 第19页 |
·支护方式和强度 | 第19页 |
·围岩力学特征 | 第19-20页 |
·现场施工手段 | 第20页 |
·围岩大变形的破坏机理分析 | 第20-21页 |
·围岩稳定性力学分析 | 第21-28页 |
·建立力学计算模型 | 第22-24页 |
·应变软化区的应力和位移 | 第24-26页 |
·残余变形区的应力和位移 | 第26-27页 |
·应变软化区和残余变形区的半径 | 第27-28页 |
·本章小结 | 第28-30页 |
第三章 深部巷道锚杆支护优化设计 | 第30-54页 |
·锚杆支护设计方法 | 第30-32页 |
·回采巷道围岩稳定性分类及支护设计建议 | 第30-31页 |
·支护设计方法 | 第31-32页 |
·不同方案下锚杆支护效果数值模拟 | 第32-35页 |
·建立数值计算模型 | 第33页 |
·不同锚杆长度,锚杆直径,锚杆间排距,锚杆预紧力的支护效果 | 第33-35页 |
·正交数值计算的试验方案 | 第35-48页 |
·试验因素与设计水平 | 第35-38页 |
·正交数值试验计算结果 | 第38-40页 |
·极差分析 | 第40-45页 |
·回归分析 | 第45-46页 |
·高强预应力让压锚杆 | 第46-47页 |
·锚杆支护方案确定 | 第47-48页 |
·高强预应力让压锚杆让压点的确定 | 第48-51页 |
·无让压管时顶板下沉量与锚杆轴力的关系图 | 第49页 |
·顶板下沉量与锚杆轴力的关系图(让压点为 60KN) | 第49-50页 |
·顶板下沉量与锚杆轴力的关系图(让压点为 100KN) | 第50-51页 |
·顶板下沉量与锚杆轴力的关系图(让压点为 150KN) | 第51页 |
·本章小结 | 第51-54页 |
第四章 高应力巷道锚杆支护数值分析 | 第54-66页 |
·煤层顶底板赋存特征 | 第54-55页 |
·巷道模型建立和模拟方案设计 | 第55-57页 |
·建立巷道三维模型 | 第55-56页 |
·数值模拟计算方案 | 第56-57页 |
·数值计算结果对比分析 | 第57-64页 |
·方案一和方案二围岩位移量及应力分布情况对比 | 第57-59页 |
·围岩垂直应力分布对比 | 第57-58页 |
·围岩垂直位移分布对比 | 第58-59页 |
·模拟方案二掘进过程中不同阶段巷道围岩垂直应力变化 | 第59-61页 |
·模拟方案二掘进过程中不同阶段巷道围岩垂直位移变化 | 第61-64页 |
·本章小结 | 第64-66页 |
第五章 工程实践 | 第66-78页 |
·工程地质概况 | 第66-69页 |
·支护方案设计 | 第69-71页 |
·巷道断面设计 | 第69页 |
·支护参数设计 | 第69-71页 |
·顶板锚杆设计参数 | 第70页 |
·两帮锚杆设计参数 | 第70页 |
·特殊地段支护设计参数 | 第70-71页 |
·支护工艺 | 第71-72页 |
·工艺流程 | 第71页 |
·锚杆、锚索安装要求 | 第71-72页 |
·安装顶板锚杆 | 第71页 |
·安装帮锚杆 | 第71-72页 |
·安装顶板锚索 | 第72页 |
·锚网支护技术要求 | 第72页 |
·支护效果监测与分析 | 第72-77页 |
·巷道表面位移监测 | 第72-73页 |
·锚杆受力监测 | 第73页 |
·监测结果分析 | 第73-77页 |
·巷道表面位移变化 | 第73-75页 |
·锚杆锚固力变化分析 | 第75-77页 |
·本章小结 | 第77-78页 |
第六章 结论与展望 | 第78-80页 |
·主要结论 | 第78-79页 |
·研究展望 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-84页 |
致谢 | 第84-86页 |
攻读硕士学位期间主持和参与的科研项目及发表的学术论文 | 第86页 |