中文摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第一章 引言 | 第10-20页 |
·课题研究的背景 | 第10-13页 |
·失效保护紧急安全制动技术原理 | 第13-16页 |
·概述 | 第13页 |
·失效保护紧急安全制动器的类型确定 | 第13-16页 |
·紧急安全制动过程对起升机构的影响 | 第16页 |
·本课题国内外研究现状 | 第16-18页 |
·温度场研究技术现状 | 第16-17页 |
·起重机起升机构的研究现状 | 第17-18页 |
·本文的研究内容及论文结构安排 | 第18-20页 |
·研究内容 | 第18页 |
·论文的结构安排 | 第18-20页 |
第二章 制动摩擦过程的热传导理论分析 | 第20-34页 |
·概述 | 第20-24页 |
·摩擦生热过程及其温度场 | 第20页 |
·摩擦热带来的影响 | 第20-24页 |
·摩擦过程中最高温度的理论计算 | 第24-27页 |
·摩擦副最高温度的理论计算 | 第24页 |
·摩擦副表面闪温的理论计算 | 第24-27页 |
·关于最高温度的讨论 | 第27页 |
·热传导基本理论 | 第27-33页 |
·热量传递的基本方式 | 第27-30页 |
·导热微分方程式 | 第30-32页 |
·导热问题的边界条件 | 第32-33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
第三章 紧急安全盘式制动器温度场有限元模型的建立 | 第34-46页 |
·LS-DYNA软件介绍 | 第34-35页 |
·温度场有限元模型建立过程中的问题 | 第35-42页 |
·接触问题 | 第35-36页 |
·压力问题 | 第36页 |
·材料的热物理特性参数的问题 | 第36-38页 |
·热载荷问题 | 第38-39页 |
·热流分配系数问题 | 第39-40页 |
·对流换热系数问题 | 第40-42页 |
·盘式制动器的温度场有限元模型的建立 | 第42-44页 |
·有限元模型的简化及假设 | 第42-43页 |
·盘式制动器的相关结构参数 | 第43-44页 |
·盘式制动器的温度场有限元模型的建立 | 第44页 |
·本章小结 | 第44-46页 |
第四章 盘式制动器的温度场的分析与研究 | 第46-58页 |
·起重机用盘式制动器的相关制动性能 | 第46-47页 |
·制动力矩的计算 | 第46页 |
·制动比压p的计算 | 第46-47页 |
·材料物理特性对制动盘的温度场的影响 | 第47-54页 |
·两种材料制动盘表面的温度分布情况 | 第47-48页 |
·两种材料的制动盘温度分布在径向上的比较 | 第48-50页 |
·两种材料的制动盘温度分布在轴向上的比较 | 第50-54页 |
·制动安全系数对制动盘温度场的影响 | 第54-56页 |
·本章小结 | 第56-58页 |
第五章 紧急制动对铸造起重机荷重链系统的影响 | 第58-70页 |
·概述 | 第58-59页 |
·铸造起重机振动模型的建立 | 第59-60页 |
·铸造起重机的等效单质量弹性振动模型中各项参数的确定 | 第60-62页 |
·铸造起重机的等效单质量弹性振动系统振动方程的求解 | 第62-63页 |
·紧急制动状态下铸造起重机荷重链系统振动分析 | 第63-68页 |
·铸造起重机荷重链系统的振动分析 | 第63-64页 |
·案例分析 | 第64-68页 |
·本章小结 | 第68-70页 |
第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
·主要结论 | 第70-71页 |
·研究展望 | 第71-72页 |
参考 文献 | 第72-76页 |
致谢 | 第76-78页 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第78-79页 |