我国飞机租赁业的发展研究
摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-10页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
·选题意义 | 第10-11页 |
·文献综述 | 第11-14页 |
·国外研究现状 | 第11-13页 |
·国内研究现状 | 第13-14页 |
·研究方法与理论依据 | 第14页 |
·研究方法 | 第14页 |
·理论依据 | 第14页 |
·创新点与论文研究的不足之处 | 第14-16页 |
第2章 飞机租赁的基本理论及运作模式 | 第16-29页 |
·飞机租赁的一般概念 | 第16页 |
·融资租赁发展的基本理论 | 第16-19页 |
·租赁发展周期理论 | 第16-18页 |
·四大支柱学说 | 第18-19页 |
·国际单机单船租赁业务的一般运作模式 | 第19-23页 |
·英国税务租赁 | 第19-21页 |
·德国KG租赁模式 | 第21-22页 |
·日本税务租赁 | 第22-23页 |
·国内飞机租赁的一般业务模式——“东疆”模式探讨 | 第23-25页 |
·我国飞机租赁业务的关键程序分析 | 第25-29页 |
·项目公司的设立 | 第25-26页 |
·项目公司的融资及资产的选择 | 第26-27页 |
·资产的维护及其残值的处理 | 第27-29页 |
第3章 我国飞机租赁业的发展现状与面临问题研究 | 第29-36页 |
·我国飞机租赁业的发展现状 | 第29-31页 |
·我国飞机租赁业发展所面临的问题研究 | 第31-36页 |
·资本市场欠发达,融资环境亟待改善 | 第31-32页 |
·税收支持有待进一步加强 | 第32-34页 |
·飞机租赁业的法律体系建设尚待加强 | 第34页 |
·企业自身发展状况 | 第34-35页 |
·飞机租赁业的人才紧缺 | 第35-36页 |
第4章 促进我国国内飞机租赁业发展的政策建议 | 第36-42页 |
·拓宽融资渠道 | 第36-37页 |
·加大财税支持 | 第37-38页 |
·完善融资租赁业的法律体系 | 第38-39页 |
·加强对外合作 | 第39-40页 |
·建立信用保险制度 | 第40页 |
·购买飞机权利下放,简化购机手续 | 第40-41页 |
·重视培养复合型人才 | 第41-42页 |
第5章 结论 | 第42-43页 |
参考文献 | 第43-44页 |