| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究动机与目的 | 第11-12页 |
| ·研究动机 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究范围 | 第12-13页 |
| ·研究内容与方法 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·研究设计过程 | 第14页 |
| ·研究框架 | 第14-16页 |
| 2 研究理论与概念 | 第16-25页 |
| ·传统环境层面的城市设计与空间句法 | 第16-17页 |
| ·传统层面的城市设计 | 第16-17页 |
| ·空间句法理论方法 | 第17页 |
| ·商业街区与城市设计 | 第17-18页 |
| ·城市商业空间形态 | 第17页 |
| ·城市设计方法回顾 | 第17-18页 |
| ·空间句法(Space Syntax) | 第18-24页 |
| ·概念及理论 | 第18-19页 |
| ·空间分析参数(Spatial analysis parameters) | 第19-22页 |
| ·空间句法的分析方法及相关应用 | 第22-24页 |
| ·空间句法在商业街区空间中的应用 | 第24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 3 分析方法 | 第25-31页 |
| ·研究架构 | 第25-29页 |
| ·方法与概念 | 第25页 |
| ·空间句法拓扑结构的指认原则 | 第25-28页 |
| ·研究范围 | 第28-29页 |
| ·分析方法的建立与研究参数的选择 | 第29页 |
| ·分析方法的建立 | 第29页 |
| ·路网系统分层空间句法分析 | 第29页 |
| ·视域系统的建立与研究参数的选择 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 4 空间句法实证研究----商业街区空间建构分析 | 第31-69页 |
| ·区域性路网空间建构轴线分析 | 第31-41页 |
| ·研究方式 | 第31页 |
| ·路网空间句法分析 | 第31-39页 |
| ·空间句法计算结果对比与调研分析 | 第39-40页 |
| ·路网空间轴线与商业街区分布的关系 | 第40-41页 |
| ·商业街区空间特征分析 | 第41-61页 |
| ·研究方式 | 第41页 |
| ·商业街区整体空间句法解析与调研实证 | 第41-60页 |
| ·商业街区空间轴线集成度特征 | 第60-61页 |
| ·节点空间特征分析 | 第61-67页 |
| ·研究方法 | 第61-63页 |
| ·高人流积聚程度节点分析 | 第63-64页 |
| ·中人流积聚程度节点分析 | 第64-66页 |
| ·低人流积聚程度节点分析 | 第66-67页 |
| ·节点空间视域特征 | 第67页 |
| ·小结 | 第67-69页 |
| 5 空间句法的实践应用——盘锦红海滩商业街区规划设计 | 第69-83页 |
| ·项目背景概况 | 第69-70页 |
| ·红海滩规划分析 | 第70-72页 |
| ·方案分析 | 第70-71页 |
| ·规划方案格局特征 | 第71页 |
| ·方案路网结构 | 第71-72页 |
| ·整体建构轴线分析 | 第72页 |
| ·街区性路网句法分析 | 第72-73页 |
| ·商业街区路网句法分析 | 第73-78页 |
| ·商业街区空间句法分析 | 第73-77页 |
| ·商业街区空间智能度分析 | 第77-78页 |
| ·节点空间分析 | 第78-79页 |
| ·方案优化 | 第79-81页 |
| ·调整建议 | 第79-80页 |
| ·优化方案空间句法分析 | 第80-81页 |
| ·小结 | 第81-83页 |
| 6 结论及建议 | 第83-85页 |
| ·交通路网结构对城市商业空间的影响 | 第83-84页 |
| ·未来研究建议 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 附录 | 第87-92页 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |