基于公交导向的杭州城市空间轴向发展研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 1、绪论 | 第8-15页 |
| ·选题背景与意义 | 第8-11页 |
| ·相关概念界定 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-15页 |
| 2、相关理论与实践研究综述 | 第15-23页 |
| ·理论研究综述 | 第15-19页 |
| ·实践综述 | 第19-23页 |
| 3、城市空间轴向发展的特征分析 | 第23-29页 |
| ·轴的特征概述 | 第23-25页 |
| ·不同空间发展模式沿轴线发展特征的区别 | 第25-26页 |
| ·不同城市空间结构的轴向发展形态的区别 | 第26-29页 |
| 4、城市空间轴向发展的动力机制 | 第29-34页 |
| ·交通干线引导城市轴向发展 | 第29-30页 |
| ·用地组织支撑城市轴向发展 | 第30-32页 |
| ·居民出行特征影响城市轴向发展 | 第32-33页 |
| ·政策制度保障城市轴向发展 | 第33-34页 |
| 5、杭州空间轴向发展的探索 | 第34-50页 |
| ·杭州城市空间结构特征综述 | 第34-36页 |
| ·杭州空间轴向发展的必要性 | 第36-37页 |
| ·杭州城市空间轴向发展探索 | 第37-50页 |
| 6、研究的启示与结论 | 第50-52页 |
| ·研究启示 | 第50页 |
| ·研究结论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 作者在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第56页 |