盘锦地区既有铁路下穿桥涵软土路基处理效果研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·课题研究背景 | 第12-13页 |
| ·软土路基处理现状 | 第13-16页 |
| ·软土路基处理现状 | 第13-16页 |
| ·高速铁路软基处理技术现状 | 第16页 |
| ·我国既有铁路线路路基现状及目前存在问题 | 第16-18页 |
| ·目前我国既有铁路线路路基的现状 | 第16-17页 |
| ·目前我国既有铁路线路软土路基存在的问题 | 第17-18页 |
| ·目前既有沟海线铁路路基的改造范围 | 第18页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第18-20页 |
| ·具体研究内容 | 第18页 |
| ·关键技术 | 第18页 |
| ·研究技术路线 | 第18-20页 |
| 第二章 盘营客专平改立地质情况 | 第20-26页 |
| ·一般软土地基的特点 | 第20页 |
| ·既有铁路线软土路基的特点 | 第20-21页 |
| ·选择路基加固方法考虑条件 | 第21-23页 |
| ·地基土质条件 | 第21-22页 |
| ·地基构成条件 | 第22页 |
| ·施工条件 | 第22-23页 |
| ·盘营平改立软土地质勘察 | 第23-26页 |
| ·勘察方法及工作布置 | 第23页 |
| ·地形地貌 | 第23页 |
| ·地下水 | 第23-24页 |
| ·地层结构 | 第24页 |
| ·地层承载力 | 第24页 |
| ·场地土地震效应 | 第24-26页 |
| 第三章 盘锦地区软土地基处理常用方法及应用分析 | 第26-50页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·挤密砂桩 | 第26-29页 |
| ·方法原理 | 第26-27页 |
| ·挤密砂石桩桩间距计算 | 第27页 |
| ·应用分析 | 第27-29页 |
| ·碎石桩 | 第29-35页 |
| ·方法原理 | 第29-30页 |
| ·计算方法 | 第30-34页 |
| ·施工工艺 | 第34页 |
| ·应用分析 | 第34-35页 |
| ·粉喷桩 | 第35-40页 |
| ·方法原理 | 第35-36页 |
| ·施工工艺 | 第36-39页 |
| ·质量检测 | 第39页 |
| ·应用分析 | 第39-40页 |
| ·塑料排水板法 | 第40-50页 |
| ·方法原理 | 第40-43页 |
| ·施工方法 | 第43-46页 |
| ·应用分析 | 第46-50页 |
| 第四章 既有铁路线下软土路基处理方案的确定 | 第50-58页 |
| ·软土路基处理一般原则 | 第50-51页 |
| ·软土路基处理方法确定原则 | 第51-52页 |
| ·软土地基处理方法的分类 | 第52-53页 |
| ·确定盘营平改立既有铁路路基下软土路基的处理方案 | 第53-58页 |
| ·注浆加固方案 | 第54-56页 |
| ·高压旋喷桩加固方案 | 第56-58页 |
| 第五章 既有线试验地点软土路基施工及评价 | 第58-68页 |
| ·技术控制指标 | 第58页 |
| ·注浆加固方案技术控制指标 | 第58页 |
| ·高压旋喷桩加固方案技术控制指标 | 第58页 |
| ·材料要求 | 第58页 |
| ·试验段施工的前期准备 | 第58-59页 |
| ·注浆加固施工前期准备 | 第58-59页 |
| ·高压旋喷桩加固施工前期准备 | 第59页 |
| ·施工准备 | 第59页 |
| ·既有铁路路基处理 | 第59-63页 |
| ·注浆加固方案试验施工要点 | 第59-61页 |
| ·高压旋喷桩方案试验施工要点 | 第61-63页 |
| 5. 质量检测与处理方案效果评定 | 第63-65页 |
| ·实验地点试验分析 | 第63-64页 |
| ·框构桥竣工后沉降观测与评价 | 第64-65页 |
| ·经济技术比较 | 第65-66页 |
| ·经济比较 | 第65-66页 |
| ·技术比较 | 第66页 |
| ·处理效果比较 | 第66页 |
| ·小结 | 第66-68页 |
| 第六章 结论 | 第68-70页 |
| ·研究成果 | 第68-69页 |
| ·创新点 | 第69页 |
| ·进一步研究的内容 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
