燃料重整器的设计及重整气对内燃机性能影响的试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 物理量名称及符号表 | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·燃料重整制氢技术的背景及车载应用的意义 | 第10页 |
| ·燃料重整制氢的方法 | 第10-14页 |
| ·水蒸汽重整法 | 第11页 |
| ·部分氧化重整法 | 第11-12页 |
| ·自热重整法 | 第12-13页 |
| ·等离子体重整法 | 第13-14页 |
| ·国内外燃料重整制氢技术的应用现状 | 第14-16页 |
| ·各种重整制氢方法的对比 | 第14页 |
| ·重整制氢反应所需原料的选取 | 第14-15页 |
| ·重整制氢反应所需催化剂的选取 | 第15-16页 |
| ·燃料重整反应器的研究现状 | 第16页 |
| ·本课题研究的主要内容和工作 | 第16-18页 |
| 第2章 燃料重整反应器的设计计算 | 第18-35页 |
| ·内燃机进、排气质量计算 | 第18-19页 |
| ·内燃机排气能量计算 | 第19-22页 |
| ·内燃机的热平衡 | 第19-20页 |
| ·排气组分质量百分比与排气比焓 | 第20-22页 |
| ·重整原料不同流量下所需的能量分析 | 第22-24页 |
| ·确定重整反应器的结构及尺寸 | 第24-27页 |
| ·传热系数 K 的确定 | 第24-25页 |
| ·换热面积的确定 | 第25-26页 |
| ·重整反应器热管的尺寸与排布 | 第26-27页 |
| ·反应器重整效果分析 | 第27-34页 |
| ·催化剂载体 | 第27-30页 |
| ·氢气产量分析与混氢分数计算 | 第30-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 燃料重整反应器的模拟仿真 | 第35-45页 |
| ·绘制重整器三维图 | 第35-37页 |
| ·重整反应器的热分析 | 第37-44页 |
| ·模拟软件介绍 | 第37-39页 |
| ·反应器内部温度场的模拟仿真 | 第39-43页 |
| ·几种反应器进料方式的设计方案 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 车载重整试验研究 | 第45-60页 |
| ·燃料重整催化剂的选取与制备 | 第45-49页 |
| ·燃料重整催化剂的选取 | 第45页 |
| ·燃料重整催化剂的制备 | 第45-49页 |
| ·车载重整试验系统介绍 | 第49-52页 |
| ·试验方法 | 第52页 |
| ·试验结果与分析 | 第52-58页 |
| ·重整气成分分析 | 第52-53页 |
| ·汽油消耗量 | 第53-54页 |
| ·指示平均有效压力和指示热效率 | 第54-55页 |
| ·燃烧性能分析 | 第55-56页 |
| ·排放性能分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间所申请的专利 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
