| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究现状 | 第8-15页 |
| ·预应力混凝土箱梁桥的现状 | 第8-10页 |
| ·预应力钢筋锈蚀的研究现状 | 第10-11页 |
| ·锈蚀后预应力钢筋的力学性能研究现状 | 第11-12页 |
| ·预应力损失方面的研究现状 | 第12页 |
| ·桥梁承载力评估的研究现状 | 第12-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 既有预应力钢筋混凝土桥梁存在的损伤及影响 | 第17-26页 |
| ·普通钢筋的锈蚀 | 第17-19页 |
| ·普通钢筋锈蚀产生的原因 | 第17-18页 |
| ·普通钢筋锈蚀产生的影响 | 第18-19页 |
| ·混凝土的劣化 | 第19-20页 |
| ·混凝土劣化的原因 | 第19-20页 |
| ·混凝土劣化的影响 | 第20页 |
| ·裂缝问题 | 第20-22页 |
| ·裂缝产生的原因 | 第20-22页 |
| ·裂缝产生的影响 | 第22页 |
| ·预应力钢筋的锈蚀 | 第22-25页 |
| ·预应力钢筋腐蚀的特点 | 第22-24页 |
| ·电偶腐蚀对预应力钢筋锈蚀速率的影响 | 第24页 |
| ·应力腐蚀对预应力钢筋锈蚀的影响 | 第24-25页 |
| ·初始有效应力对预应力钢筋锈蚀速率的影响 | 第25页 |
| 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 桥梁承载力与锈蚀预应力钢筋应力损失关系的研究 | 第26-51页 |
| ·预应力钢筋锈蚀率与其应力损失关系的研究 | 第26-30页 |
| ·试验装置及试验过程 | 第26-28页 |
| ·试验数据统计 | 第28-29页 |
| ·试验数据分析及关系式建立 | 第29-30页 |
| ·钢筋锈蚀率与混凝土构件保护层厚度的关系研究 | 第30-34页 |
| ·试验装置及试验过程 | 第30-32页 |
| ·试验数据统计 | 第32-33页 |
| ·关系式建立 | 第33-34页 |
| ·桥梁模型建立 | 第34-38页 |
| ·桥梁基本情况简介 | 第34-36页 |
| ·桥梁计算参数统计 | 第36页 |
| ·荷载情况统计 | 第36-38页 |
| ·桥梁承载力与预应力钢筋锈蚀率及应力损失之间关系的研究 | 第38-50页 |
| ·预应力钢筋锈蚀模拟 | 第38-44页 |
| ·预应力钢筋在不同截面锈蚀率下桥梁抗弯承载力 | 第44-48页 |
| ·桥梁承载力与锈蚀预应力钢筋应力损失关系的研究 | 第48-50页 |
| 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 极端天气对桥梁剩余承载力的影响 | 第51-67页 |
| ·温度对钢筋混凝土结构性能的影响 | 第51-54页 |
| ·高温对钢筋混凝土结构的影响 | 第51-53页 |
| ·低温对钢筋混凝土结构的影响 | 第53-54页 |
| ·极端天气下桥梁内力影响的研究 | 第54-63页 |
| ·极端高温与低温天气下桥梁内力变化 | 第54-57页 |
| ·极端天气对桥梁内力影响的分析 | 第57-63页 |
| ·极端天气对桥梁剩余承载力的影响 | 第63-66页 |
| ·极端高温天气对桥梁剩余承载力的影响 | 第63-64页 |
| ·极端低温天气对桥梁剩余承载力的影响 | 第64-66页 |
| 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 既有损伤积累对桥梁承载力的影响 | 第67-75页 |
| ·桥梁荷载效应表达式 | 第67-69页 |
| ·作用及其产生的作用效应 | 第67页 |
| ·恒载及其产生的恒载效应 | 第67-68页 |
| ·车辆荷载及其产生的荷载效应 | 第68页 |
| ·结构失效时的荷载效应关系式 | 第68-69页 |
| ·结构失效时的抵抗能力关系式 | 第69-70页 |
| ·损伤积累对预应力混凝土桥承载力的影响 | 第70-74页 |
| ·混凝土劣化的影响 | 第70页 |
| ·钢筋锈蚀的影响 | 第70-72页 |
| ·极端天气的影响 | 第72页 |
| ·综合考虑各种损伤后桥梁承载力的求解 | 第72-74页 |
| 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
| ·结论 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第80页 |
| 发表论文 | 第80页 |
| 科研情况 | 第80页 |